Cтраница 1
Величина эксплуатационных расходов за весь срок службы многих машин значительно больше, чем затраты по производству этих машин. [1]
![]() |
Изменение годовых эксплуатационных расходов экскаватора ЭТЦ-202 в зависимости от его возраста. [2] |
Величина эксплуатационных расходов подвижна. Одна и та же модель машины при разном уровне организации производства и труда имеет различные значения эксплуатационных расходов. [3]
Однако величины эксплуатационных расходов на картосхемах 1965 г. не полностью удовлетворяют этим требованиям. Во-первых, в них дается не полная себестоимость, а только часть ее, зависящая от размеров движения, то есть немногим больше половины себестоимости. Для работ, связанных с выбором оптимального варианта размещения предприятий, желательно иметь величину полной себестоимости перевозок. Во-вторых, принятая система отнесения стоимости порожнего пробега на стоимость перевозки в грузовом направлении приводит к тому, что затраты в грузовом направлении превышают затраты в порожнем направлении примерно в 7 раз. [4]
![]() |
Анализ цеховых и общехозяйственных расходов, млн руб. [5] |
На величину эксплуатационных расходов влияют количество эксплуатируемых объектов, время их работы и удельные расходы на один машинно-час работы. [6]
![]() |
Затраты на содержание машин и оборудования, тыс. руб. [7] |
На величину эксплуатационных расходов влияют количество эксплуатируемых объектов, время их работы и удельные расходы на 1 машино-час работы. [8]
На величину эксплуатационных расходов влияют количество действующего оборудования, время его работы и удельные расходы на один машино-час работы. [9]
На величину эксплуатационных расходов транспорта, а следовательно, на величину себестоимости перевозок оказывают большое влияние размеры движения поездов, а также другие показатели объема работы. Увеличение объема перевозок вызывает существенное снижение себестоимости перевозок. [10]
Чтобы определить величину эксплуатационных расходов по рассматриваемым картосхемам ИКТП, необходимо знать полный прирост грузопотока и только после этого решать, какую величину расходов принимать - грузового или порожнего направления, а их величины различаются в 6 - 7 раз. [11]
![]() |
Изменение годовых эксплуатационных расходов экскаватора ЭТЦ-202 в зависимости от его возраста. [12] |
Кроме того, величина эксплуатационных расходов зависит от уровня цен, тарифов, ставок и тому подобных экономических нормативов, в соответствии с которыми подсчитывается размер эксплуатационных затрат. [13]
Большое влияние на величину эксплуатационных расходов оказывает мощность масляных блоков. С увеличением мощности масляного блока в 4 раза ( с 159 до 636 м5 / сутки) стоимость производства 1 м3 масла снижается вдвое. [14]
Если объем перевозок и величина эксплуатационных расходов изменяются по годам, а капитальные вложения осуществляются не единовременно, а поэтапно, сравнение вариантов нужно производить в разрезе нескольких лет. При этом необходимо учитывать меньшую значимость затрат, производимых в более поздние годы, по сравнению с затратами ближайших лет. [15]