Величина - схождение
Cтраница 1
Величина схождения должна быть равна 1 5 - 3 0 мм по внутренним боковинам шин на высоте центров колес. [1]
 |
Прибор Ар. 5107 для проверки схождения передних колес. [2] |
Если величина схождения отличается от нормы, то необходим ослабить четыре стяжных хомутика двух муфт 12 и 38 ( см. рис. 143 боковых тяг и повернуть обе муфты на одинаковую величину в прс тивоположных направлениях; таким образом муфты навертывай: или отвертывают и изменяют длину боковых тяг. [3]
Проверяется состояние балки переднего моста, величина схождения переднях колес и в случае повышенного износа шин - величина развала, продольного и поперечного наклона шкворней и углы поворота передних колес. Прикрепляются шаровые пальцы, картер рулевого механизма к раме ( кронштейну рамы) и рулевая колонка к кронштейну кабины. Проверяется люфт в шкворневых соединениях и крепление рулевого колеса на валу. [4]
В тех случаях, когда наблюдается повышенный износ шин, а величина схождения находится в пределах нормы, необходимо проверить развал и угол продольного и поперечного наклона шкворня. [5]
Стенд с беговыми барабанами предназначен для измерения в динамике боковых сил, возникающих в местах контакта управ-1 ляемых колес автомобиля с опорной поверхностью барабанов, регулировки величины схождения и получения диагноза: об ъект исправен, необходимо поэлементное диагностирование, необходим ремонт. [6]
 |
Установка передних колес автомобиля. а - угла развала колес, б п угла схождения колес. [7] |
Схождение колес ( рис. 138, б) определяется разностью расстояний А и Б между ободами колес сзади и спереди. Величина схождения колеблется от 1 до 8 мм. [8]
 |
Установка направляющих колес. [9] |
В горизонтальной плоскости колеса сходятся, то есть расстояние между краями обода впереди по ходу трактора делается меньше, чем сзади. Величину схождения определяют, как разность расстояний между краями ободов колес сзади и спереди ( А - Б) на высоте их центров. Обычно эта разность l - r - 12 мм. [10]
 |
Комплект прибора ГАРО модели 2142 или 2183. [11] |
Шкалу линейки устанавливают на нуль и стопорят барашком, затем перекатывают автомобиль вперед так, чтобы линейка заняла горизонтальное положение сзади колес на высоте от земли, равной длине цепочек. По шкале линейки определяют величину схождения или разность расстояний между колесами сзади и спереди ( А-В) в миллиметрах. [12]
Как видно из табл. 49, когда первоначально была установлена нормальная величина схождения передних колес, интенсивность последующего уменьшения схождения оказалась наименьшей. При пониженной величине схождения ( 0 - 4 мм) интенсивность уменьшения величин схождения возрастает в 2 7 - 2 8 раза, а при отрицательном первоначальном схождении - в 3 - 4 раза. Поэтому регулировку величины схождения передних колес необходимо проводить по верхнему пределу. [13]
Для проверки и регулировки схождения колес автомобиль устанавливают на смотровой канаве или эстакаде в положение для движения прямо. Невыполнение этого требования может привести к ошибке, составляющей 90 - 100 % величины схождения. [14]
Поперечная тяга на концах имеет резьбу разного направления, поэтому, вращая ее в одну сторону, можно уменьшить, а в другую - увеличить величину схождения. Перед регулировкой следует ослабить наконечники тяги, а после - вновь их закрепить и повторно проверить схождение колес. [15]
Страницы: 1 2