Величина - ток - возбуждение
Cтраница 2
 |
Характеристики несимметричных коротких замыканий.| Построение участка нагрузочной характеристики по одной ее точке.| U-образные характеристики двигателя. [16] |
На основании полученных характеристик определяются величины токов возбуждения, соответствующие отдаче в сеть определенной реактивной мощности. Помимо этого, как упоминалось выше, точка характеристики, снятой в режиме холостого хода, соответствующая номинальному значению тока, потребляемого двигателем, является одновременно и точкой нагрузочной характеристики, используемой для расчетов режимов и параметров машины. Кроме режима холостого хода, U-образные характеристики снимаются при нагрузках на валу двигателя, равных 25, 50, 75 и 100 га номинальной. [17]
 |
Схема для измерения вектора первой гармоники индукции. [18] |
Измерение проводится следующим образом: устанавливается величина тока возбуждения в токовой катушке ваттметра, равная номинальному току последовательной цепи. [19]
 |
Электрическая схема дефектоскопа ДМЗ-1 с феррозондами. [20] |
Режим работьи зондов этого дефектоскопа определяется величиной токов возбуждения и лодмагничивания, постоянство которых поддерживается в процессе работы по показаниям соответствующих миллиамперметров. [21]
 |
Технические данные комплектных конденсаторных установок. [22] |
Синхронная машина обладает свойством в зависимости от величины тока возбуждения работать как с отстающим cos ф, потребляя при этом реактивную мощность из сети, так и с опережающим созф ( рис. 177, а), генерируя при этом реактивную мощность в сеть. [23]
При автоматическом регулировании скорости можно путем ограничения величины тока возбуждения регулировать тормозной момент в необходимых пределах, причем вследствие того, что из-за магнитной инерции обмотки генератора изменение тормозного момента происходит плавно ( в течение 0 5 - 1 0 с), динамическое воздействие системы на кран уменьшается. [24]
Режим работы вентильного двигателя зависит не только от величины тока возбуждения и соотношения между напряжением и частотой. Большое значение имеют также моменты подачи напряжения на фазы двигателя и параметры преобразователя частоты. [25]
Режим работы вентильного двигателя зависит не только от величины тока возбуждения и соотношения между напряжением и частотой, как в обычном синхронном двигателе, регулируемом путем изменения частоты. Большое значение имеют также момент подачи напряжения на фазу двигателя и свойства преобразователя частоты. [26]
 |
Механические характеристики индукторной муфты скольжения и вентилятора.| Размеры и вес индукторных муфт скольжения. [27] |
Скорость вращения индуктора при данной нагрузке зависит от величины тока возбуждения, регулируя который можно плавно изменять скорость вращения механизма при неизменной скорости приводного электродвигателя. Плавность регулирования очень высокая и определяется плавностью изменения тока возбуждения. На рис. 11.152 приведены механические характеристики муфты и вентилятора, иллюстрирующие плавность регулирования. [28]
 |
Электромагнитное возбуждение синхронных машин.| Расположение возбудителя на корпусе синхронной машины. [29] |
Реостаты rv и г % предназначены для регулирования величины тока возбуждения синхронной машины. Мощность возбудителя составляет от 2 до 5 % мощности синхронной машины при напряжении до 450 в. Возбудитель обычно монтируют совместно с синхронной машиной и он является его неотъемлемой частью. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5