Величина - ток - возбуждение
Cтраница 4
Отличительной особенностью электродвигателей постоянного тока является их способность менять число оборотов при изменении величины тока возбуждения магнитного поля или величины напряжения питания якоря. [46]
Регулирование скорости может быть получено с помощью электромагнитных муфт скольжения любого типа путем изменения величины тока возбуждения. Обычно обмотку возбуждения муфт питают регулируемым напряжением от выпрямителя или электромагнитного усилителя. [48]
Теперь предположим, что якорь вращается с какой-то постоянной скоростью, и будем менять величину тока возбуждения, а вместе с ним и величину магнитного потока. Этим меняется Скорость изменения магнитного потока. Вспомним, что за четверть оборота двухполюсной машины поток изменяется от нуля до своего наибольшего значения. [49]
Как следует из равенства ( 5 - 3), чувствительность этого тахогенератора зависит от величины тока возбуждения. [50]
Изменение числа оборотов податочного двигателя, а следовательно, и скорости подачи осуществляется путем изменения величины тока возбуждения в генераторе постоянного тока посредством регулировочного токового реле, который включен в цепь ротора, бурильного двигателя и помещен в пульте управления автоматом. Токовое реле может быть отрегулировано на определенную нагрузку и, пока ток нагрузки двигателя меньше установленной предельной нагрузки в реле, контакт будет замыкать цепь возбуждения генератора. [51]
 |
Зависимости Q ( U для синхронного двигателя при РРНом. [52] |
В АВР сильного действия при установившемся режиме работы генератора канал регулирования по отклонению частоты не влияет на величину тока возбуждения. [53]
 |
Схемы определения постоянных времени ЭМУ поперечного поля. [54] |
При этом нужно, чтобы скорость п была близка к рабочей скорости привода По характеристике намагничивания уточняют величину тока возбуждения, принимаемого в качестве номинального. [55]
Расчет электромагнитного режима работы магаитострикционных излучателей включает определение числа витков и сечения провода обмотки магнитостриктора, а также величины токов возбуждения и подмагничивания. [56]
В схеме со ступенчатым регулированием и форсированием в переходных режимах ( рис. 79, а) принята такая величина тока возбуждения тормозной машины, которая необходима для работы с номинальным по массе грузом. При нулевом положении контроллера обмотка возбуждения тормозной машины замкнута через резистор R2 и катушку реле времени PL Сопротивление катушки составляет около 2000 Ом, поэтому ток в обмотке возбуждения небольшой, и тормозная машина практически не может создать тормозного момента. Реле времени Р2 включено через резисторы R3 и R4, а его контакт в цепи катушки Кб разомкнут. [57]
В схеме со ступенчатым регулированием и форсированием в переходных режимах ( рис. 95, а) принята такая величина тока возбуждения тормозной машины, которая необходима для работы с номинальным по массе грузом. [58]
Основное направление совершенствования систем возбуждения синхронных машин состоит в замене машинного возбудителя тиристорным с быстродействующей автоматической системой регулирования величины тока возбуждения. [59]
 |
Прохождение составляющих тока короткого замыкания в синхронном генераторе. [60] |
Страницы: 1 2 3 4 5