Cтраница 1
Величина тяги прямо пропорциональна высоте трубы. [1]
![]() |
Классификация реактивных двигателей. [2] |
Величина тяги, развиваемая одним двигателем, может достигать нескольких сот тонн. [3]
Величина тяги, необходимой для данных условий работы печи, регулируется шиберами, установленными в газоходах или в дымовой трубе. [4]
Величина тяги зависит от сопротивлений, которые испытывают уходящие по газоходам продукты сгорания газа. [5]
Величина тяги ВРД изменяется в зависимости от изменения количества подводимого топлива. При постоянном положении сектора газа расход топлива должен сохраняться постоянным при любых условиях, особенно при полете на больших высотах в условиях низких температур. [6]
Эта величина тяги расходуется на преодоление сопротивлений при движении продуктов сгорания газа по газоходу. [7]
Регулирование величины тяги осуществляется с помощью поворачивающейся на горизонтальной оси заслонки 23 с противодействующим грузом, установленной на дымоходе. [8]
Регулирование величины тяги осуществляется с помощью поворачивающейся на горизонтальной оси заслонки 23 с противодействующим грузом, установленной на дымоходе. При повороте заслонки, происходящем под воздействием разности давлений атмосферного воздуха в котельной и продуктов сгорания в дымоходе, происходит впуск холодного воздуха в дымоход. Это приводит к увеличению удельного веса газов и их количества и, как следствие, к снижению тяги до величины, заданной противодействующим грузом. [9]
Рассмотрим величину тяги, мощность, расход горючего у двигателя диаметром 1 м и весом около 400 кг. При скорости полета 1000 км / час и расходе бензина 2 кг в секунду тяга двигателя равна 2000 кг и мощность 7400 л. с. Удельный вес двигателя в этом случае составляет 0 054 кг / л, с. [10]
Между величиной тяги, содержанием углекислого газа в продуктах сгорания и температурой уходящих газов существует определенная зависимость. Для правильной эксплуатации котлов, работающих на газовом топливе, необходимо знать и помнить о том, что полное и эффективное сгорание газа в топке котла при разных режимах его работы может быть достигнуто только в том случае, если соответственно будут отрегулированы тяга и поступление воздуха в газовую горелку. [11]
Что касается величины тяги, то при использовании многокамерных двигателей тяга практически может быть увеличена беспредельно, хотя конструирование отдельных камер, рассчитанных на тягу свыше 50 - 100 т ( в 2 - 4 раза больше, чем тяга двигателя ракеты А-4), не представляется возможным, ввиду возрастающего увеличения веса сопла и трудностей с охлаждением. [12]
![]() |
Зависимость общей излучаемой акустической мощности от параметра Лайтхилла по данным различных исследователей.| Суммарные энергетические спектры для. [13] |
Если сохраняется величина тяги, или, другими словами, если сохраняется средняя скорость, то изменение формы струи дает лишь незначительное уменьшение шума. [14]
Для измерения величины тяги ( разрежения) в топке котла или в газоходе перед шибером в газифицированных котельных устанавливаются тягомеры. [15]