Cтраница 1
Неподвижные звенья на схемах выделяются штриховкой контура. [1]
Неподвижное звено, относительно которого рассматривается движение, называют стойкой. Звеньям, которым сообщается движение, преобразуемое механизмом в требуемое движение других звеньев, называют входными или ведущими звеньями, а остальные звенья называют ведомыми. Число ведущих звеньев соответствует подвижности механизма. [2]
![]() |
Способы соединения несущих деталей конструкций УПР. [3] |
Неподвижное звено 18 закреплено на основании с помощью болтов и шпонки 19, разгружающей болты в плоскости стыка. [4]
Неподвижное звено называют также стойкой. Ведущим называется звено, которое передает заданное движение. Ведомым называется звено, воспринимающее движение. [5]
Неподвижное звено называют стойкой. За стойку принимают то звено, относительно которого изучают законы движения всех других звеньев. Например, в станках это станина, в редукторах - корпус, в автомобилях - шасси или кузов, в самолетах - планер и т.п. Стойка в исследуемом механизме одна, а присоединений к стойке может быть сколько угодно. [6]
Неподвижное звено ( стойка) обозначается подштриховкой около кинематических пар. [7]
Неподвижное звено механизма называется стойкой. На схеме механизма неподвижность стойки подчеркивается штриховкой. [8]
![]() |
Двухзвенный мокрый газгольдер. [9] |
Неподвижное звено мокрого газгольдера состоит из резервуара с водой. [10]
Разделить неподвижное звено на составляющие его детали. [11]
При неподвижном звене а перемещение ползуна F позволяет получить угол ф3 поворота коромысла С, определяемый условиями совпадения точки Рсй с некоторой точкой бицентроиды. [12]
При неподвижном звене 2 ( рис. 1.15, б) получается кривошипный механизм с катком 3, перекатывающимся по криволинейной направляющей. При неподвижном звене 3 и входном звене 4 ( рис. 1.15, б) получается механизм с эксцентричным катком, перекатывающимся по неподвижной круговой направляющей. Кулачок 2 шар-нирно закреплен на коромысле и движется с ним, совершая сложное движение. Передача движения в высшей паре здесь осуществляется силами трения. [13]
Станина - неподвижное звено - в этом механизме образована направляющей, по которой скользит ползун. Кроме того, к станине относится шарнирная точка О - точка крепления кривошипа. [14]
Основной деталью неподвижного звена, как правило, служит корпус, или основание, или станина. [15]