Величина - ход - шток
Cтраница 3
 |
Кольцевые ножи для прокалывания грунта. [31] |
При прокалывании в патрон вдвигается шомпол так, чтобы часть его выступала из патрона на длину, равную величине хода штока домкрата. Для фиксирования в отверстия шомпола непосредственно у торца патрона вставляют штыри. Усилие от домкрата передается шомполу, а от него через штыри ( упирающиеся в торец патрона) патрону, и он прокалывает грунт на длину, равную полному ходу штока домкрата. Шток домкрата возвращается в первоначальное положение, а шомпол вытягивается из патрона опять на величину, равную ходу штока, и фиксируется штырями. [32]
При выборе тормозного электромагнита с целью предохранения катушек тормозов от перегрева необходимо учитывать: 1) полное тяговое усилие; 2) величину хода штока и 3) продолжительность включения. [33]
Неисправности тормозных механизмов колес обнаруживают по зазору между колодками и барабаном, по величине хода педали тормоза ( для пневматических приводов - по величине хода штока тормозных тяг), по тормозной силе на каждом из колес при заданном давлении на педали тормоза ( для пневматических тормозов - при заданном давлении воздуха), по скрипам при торможении, по сопротивлению вращению незаторможенного колеса и скорости оттормаживания. [34]
Неисправность тормозных механизмов колес обнаруживают по зазору между колодками и барабаном, по величине хода педали тормоза ( для пневматических приводов - по величине хода штока тормозных тяг), по тормозной силе на каждом из колес при заданном давлении на педали тормоза ( для пневматических тормозов - при заданном давлении воздуха), по скрипам при торможении, по сопротивлению вращению незаторможенного колеса и скорости оттормаживания. [35]
Основные преимущества электрических исполнительных механизмов: большие перестановочные усилия, возможность монтажа на значительном расстоянии от пульта управления, большая ( практически любая) величина хода штока. Однако они имеют и недостатки: относительно большая масса ( при малых перестановочных усилиях); сложность наладки, обслуживания и ремонта; высокая стоимость; потребление большого количества энергии; необходимость взрывозащитного исполнения. Последнее является самым важным недостатком электрических исполнительных механизмов. [36]
Тормозная система - проверить состояние и герметичность привода, действие приборов тормозной системы, при необходимости устранить выявленные неисправности; проверить шплинтовку пальцев и величину хода штоков тормозных камер, при необходимости отрегулировать; проверить работоспособность тормозной системы манометром по контрольным выводам. [37]
 |
Схема силового следящего гидропривода с плоским проточным золотником. [38] |
Шток связан с одной стороны с внешней нагрузкой, а с другой - с подвижной контактной системой потенциометра обратной связи 8, с обмоток которого снимается напряжение обратной связи, пропорциональное величине хода штока. В гидросистеме расположен предохранительный клапан шарикового типа 3, предохраняющий силовые элементы гидропривода от недопустимых перегрузок. [39]
Закрыв двери шахты, приводят в соприкосновение подвижную часть 3-контакта блок-контакта 10 с неподвижной, затем окончательно закрывают дверь, при этом дополнительный ход штока должен быть в пределах 2 - 4 мм. Если величина хода штока менее или более указанной, то отвинчиванием крепежных винтов ослабляют крепление блок-контакта ДДШ и, перемещая его в горизонтальном направлении, устанавливают требуемую величину провала контакта и надежно закрепляют блок-контакт. [40]
Модернизированный вариант приведенного на рис. П-25 позиционера под шифром П10 - 25 - П входит в серийно выпускаемый ряд пневматических позиционеров, работающих с исполнительными механизмами, ход которых находится в пределах 4 - 100 мм. Настройка позиционера на величину хода штока исполнительного механизма осуществляется фиксацией определенного числа рабочих витков пружины обратной связи 13 с помощью гайки 14 или подбором пружины определенной жесткости. [41]
 |
Однолопастной гидропривод.| Двухлопастной гидропривод. [42] |
Усилие, создаваемое давлением управляющей среды на мембрану, передается на грибок, образованный штоком и опорным диском. Шток перемещается поступательно, величина хода штока и прогиба мембраны определяется условием равновесия подвижной системы привода, в которую входит грибок и мембрана. [43]
При регулировании длинноходового тормоза с магнитом КМТ вначале устанавливают с помощью гаек на тяге 11 ( рис. 163, г) отход колодок от шкива в пределах 0 5 - 1 мм при полностью поднятом штоке 6 магнита. Затем гайками на тяге 8 регулируют величину хода штока вниз. [44]
При регулировании длинноходового тормоза с магнитом КМТ вначале устанавливают с помощью гаек на тяге 11 ( рис. 149, г) отход колодок от шкива в пределах 0 5 - 1 мм при полностью поднятом штоке 6 магнита. Затем гайками на тяге 8 регулируют величину хода штока вниз. [45]
Страницы: 1 2 3 4