Величина - свободный ход
Cтраница 1
Величина свободного хода или суммарного зазора имеет существенное значение, особенно для средств автоматического управления. [1]
 |
Регулирование ленты, стреловой лебедки экскаваторов Э - eSl и Э-652.| Регулирование тормоза и храпового устройства стреловой лебедки экскаваторов Э-651 и Э-652. [2] |
Величина свободного хода тяги 5 храпового устройства при выключенной собачке 6 ( поднятой вверх) должна быть равна 10 мм. [3]
Величина свободного хода дутогаситедъного контакта в районе контактной напайки при разомкнутом автомате должна быть не более 4 мм. [4]
Величина свободного хода тормозной педали должна быть у автомобиля ГАЗ-53А равной 8 - 13 мм, у ЗИЛ-130 при установке одинарного крана - 10 - 25 мм, а при установке комбинированного крана - 40 - 60 мм. [5]
Величина свободного хода управляемого органа, как правило, определяется только в одном нейтральном положении механизма. При определении свободного хода входное звено механизма фиксируется в нейтральном положении. Для одностороннего выбора зазоров во всех шарнирах проверяемой цепи к управляемому органу - конечному звену рычажного механизма - прикладывается момент, приблизительно равный 20 % от расчетной величины момента внешних сил. Затем момент плавно уменьшается до величины, указанной в технических условиях, или до нуля и по приспособлению измеряется отклоненив управляемого органа от нейтрального положения. [6]
Величину свободного хода проверяют с помощью масштабной линейки. [7]
 |
Проверка величины свободного хода педали сцепления. [8] |
Величину свободного хода педали проверяют линейкой ( рис. 153), приставленной вплотную к педали сцепления и упирающейся в пол кабины. [9]
Величину свободного хода Педали регулируют изменением длины тяги 5, отвертывая или завертывая гайку 8; для увеличения свободного хода педали гайку отвертывают, для уменьшения - завертывают. [10]
Величину свободного хода тормозной педали у автомобилей с гидравлическим приводом регулируют, изменяя длину штока толкателя поршня главного тормозного цилиндра. [11]
Если величина свободного хода рулевого колеса превышает установленные предельные значения, то существенно снижается удобство управления автомобилем, для поворота управляемых колес на небольшой угол водитель вынужден на значительный угол поворачивать рулевое колесо. [12]
Регулировку величины свободного хода производят, изменяя длину тяги, которая соединяет педаль с рычагом выключения сцепления. [13]
Регулируют величину свободного хода изменением длины тяги, соединяющей педаль с рычагом выключения сцепления. [14]
Регулируют величину свободного хода изменением длины тяги, которая соединяет педаль с рычагом выключения сцепления. Для увеличения свободного хода тягу удлиняют, для уменьшения - укорачивают. [15]
Страницы: 1 2 3 4