Величина - свободный ход
Cтраница 2
Как определяется величина свободного хода рулевого колеса. [16]
 |
Головка цементировочная типа ГЦК. [17] |
Далее замером величины свободного хода секцию подают вниз до тех пор, пока конусообразная муфта не окажется подвешенной на колонном фланце. [18]
 |
Регулировка свободного хода педали сцепления автомобилей ЗИЛ-130. / - регулировочная гайка, 2 - тяга привода сцепления. [19] |
Кроме изменения величины свободного хода педали большинство автомобилей не имеет других эксплуатационных регулировок сцепления. [20]
 |
Проверка спободного хода педали сцепления. [21] |
Для проверки величины свободного хода педали необходимо установить специальную линейку с делениями ( рис. 61) так, чтобы она упиралась в пол и была прижата к педали; затем нажимать на педаль рукой до упора выжимного подшипника в рычаги выключения сцепления ( почувствуется большое сопротивление движению педали) и-по делениям на линейке определить величину свободного хода. [22]
Для проверки величины свободного хода педали управления сцеплением устанавливают специальную линейку с делениями так, чтобы она упиралась в пол и была прижата к педали. Затем надо нажать на педаль рукой до упора выжимного подшипника в рычаги выключения сцепления ( при этом почувствуется увеличение сопротивления движению педали) и по делениям на линейке определить величину свободного хода педали, которая должна быть равной 30 - 45 мм. [23]
Для регулирования величины свободного хода педали тормоза автомобиля ЗИЛ-130Ч следует отсоединить тягу / ( см. рис. 47) от промежуточного рычага 22, ослабить контргайку 19 и поворотом вилки 20 изменить длину тяги. Установив свободный ход педали в пределах 15 - 25 мм для одинарного тормозного крана и 40 - 60 мм для комбинированного, тягу необходимо присоединить к промежуточному рычагу. [24]
 |
Удаление воздуха из гидравлической тормозной системы. [25] |
Для регулировки величины свободного хода педали рабочей тормозной системы автомобиля ЗИЛ-431410 отсоединяют тягу 23 ( рис. 93) от промежуточного рычага 20, ослабив контргайку 22, и поворотом вилки 21 изменяют длину тяги. [26]
Наличие и величину свободного хода клапана пилота проверяют следующим образом. При необходимости на макушку клапана устанавливают конец металлической линейки и величину свободного хода замеряют в миллиметрах, а не на глаз. [27]
Категорически запрещается регулировать величину свободного хода регулировочными гайками 6 оттяжных рычагов. [28]
На блочных электростанциях величину свободного хода выбирают на месте путем установки дополнительной полумуфты на ступицу червячного колеса. [29]
При ЕО проверяют величину свободного хода рулевого колеса и крепление рулевой колонки, герметичность всех соединений гидравлической системы. [30]
Страницы: 1 2 3 4