Величина - критическое число
Cтраница 2
Отметим и в дальнейшем подтвердим опытными материалами, что встречающаяся на практике шероховатость стенок не влияет на величину критического числа Рейнольдса, что и естественно, так как нижнее число Рейнольдса связано с устойчивостью потока, а не наличием или отсутствием возмущений от стенок трубы. [16]
Отметим и в дальнейшем подтвердим опытными материалами, что встречающаяся на практике шероховатость стенок не влияет на величину критического числа Рейнольдса, что и естественно, так как нижнее число Рейнольдса связано с устойчивостью потока, а не наличием или отсутствием возмущений в нем. [17]
Отметим и в дальнейшем подтвердим опытными материалами, что встречающаяся на практике шероховатость стенок не влияет на величину критического числа Рейнольдса, что и естественно, так как нижнее число Рейнольд-са связано с устойчивостью потока, а не наличием или отсутствием возмущений в нем. [18]
При ReReKp режим движения является турбулентным, при ReReKp - ламинарным. Величина критического числа Рейнольдса зависит от условий входа з трубу, шероховатости ее стенок, отсутствия или наличия первоначальных возмущений в жидкости, конвекционных токов и до. [19]
В результате многочисленных опытов было установлено, что переход от ламинарного к турбулентному движению в трубах может происходить при различных значениях чисел Re. Величина критического числа Re зависит от многих причин и, прежде всего, от условий на входе в трубу. [20]
 |
Влияние длинноволнового возмущения на движение при течении вдоль плоской пластинки ( явление турбулизации. [21] |
Если на входе созданы условия, предотвращающие отрыв потока, то толщина пограничного слоя возрастает до величины радиуса трубы. В этом случае величина критического числа Рейнольдса увеличивается. Если входная часть имеет острые кром-ки, поток отрывается вблизи входа в трубу; при этом в некоторых случаях образуются вихри упорядоченной структуры и критическое число Рейнольдса уменьшается. При незначительной начальной турбулентности большую роль играет шероховатость труб. [22]
 |
Зависимость коэффициента. [23] |
При движении летательного аппарата в плотных слоях атмосферы на его поверхности может осуществиться переход ламинарного пограничного слоя в турбулентный, что приводит к сильному изменению коэффициентов трения и теплообмена. Начало перехода зависит от величины критического числа Рейнольдса, определение которого является важной научно-технической задачей. [24]
 |
Поток в диафрагме. [25] |
Таким образом, местные сопротивления часто являются наиболее опасными в кавитационном отношении элементами трубопровода. Кавитационные свойства местного сопротивления оцениваются по величине критического числа кавитации Хкр ( § 0 - 4 введения), определяемого экспериментально. [26]
Это соотношение справедливо, если Re 1 вплоть до образования разрыва. Естественно, есть существенное различие в величинах критических чисел Рейнольдса, при которых разрыв образуется в расходящихся и сходящихся волнах. Эти критерии несколько неопределенны, поскольку несколько неопределенно само понятие разрыва. [27]
Достаточно полных данных о влиянии продольной скорости пара на величину критического числа Рейнольдса не имеется. [28]
Следует иметь в виду, что статический прогиб вала у0, вызванный весом диска, является лишь мерой упругости вала. Действительное значение статического прогиба вала в условиях работы насоса может быть другим, при этом величина критического числа оборотов не изменится. [29]
Но психологически это неудобно, так как гидравлики привыкли считать критическое число Рейнольдса постоянный вполне определенным числом. Попытка преодолеть указанное неудобство содержится в работах С.В. Скришшкова Г23, 29 ], в которых величина критического числа Рейнольдса остается постоянной, но само число Рейнольдса подсчитывается так, чтобы учесть изменение реологических свойств и условий течения жидкости. При пользовании результатами [28, 29] следует иметь в виду, что расчеты, приведенные там, верны с точностью до постоянного множителя, так как в [ 2В, 29 ] принято, что коэффициент Дарси равен отношению напряжения сдвига на стенке трубы ( t w) к величине кинетической энергии потока ( ср. [30]
Страницы: 1 2 3