Cтраница 4
Иногда применяют быстросменные патроны, в которых можно заранее регулировать величину вылета режущих инструментов для получения определенных размеров обрабатываемых деталей. Этому требованию отвечает патрон, изображенный на фиг. В корпусе 4 этого патрона втулка 3 фиксируется в продольном направлении. [46]
Объем пространства между зубьями для помещения стружки характеризуется в основном величиной вылета зубьев по торцу. С увеличением вылета объем пространства для стружки возрастает, но одновременно появляется опасность образования вибраций зубьев, что может вызвать выкрашивание и даже поломку пластинки твердого сплава. Величина вылета не должна быть больше высоты сечения ножа. [47]
Объем пространства между зубьями для помещения стружки характеризуется в основном величиной вылета зубьев по торцу. Величина вылета не должна быть больше высоты сечения ножа. [48]
На графиках приложений П-11 и П-12 представлены зависимости компенсирующей способности от величины вылета Я в предположении, что компенсатор будет растянут в холодном состоянии на ( половину расчетного теплового удлинения трубопровода. [49]
![]() |
Схемы для определения величины редукции. [50] |
Профиль клина 4 выполняют соответственно графику грузоподъемности крана в зависимости от величины вылета стрелы. [51]
Напряжение перекрытия фарфоровых изоляторов при дожде зависит от конструктивных параметров: от величины вылета ребра и формы его, от количества ребер на изоляторе, а также от условий и степени загрязнения наружной поверхности. Поэтому применяемые в рассматриваемой конструкции фарфоровые изоляторы, испытываемые отдельно, должны отвечать нормам ГОСТ 1516 - 68 по величине выдерживаемого напряжения. [52]
На графике рис. П-2 и П-4 напряжения сгк находятся в зависимо-сти от величины вылета компенсатора Я, диаметра Dy при температурном удлинении, равном 1 см, и ширине, указанной на стр. [53]
![]() |
Габариты лобовых соединений. [54] |
В подвесно-осевых тяговых двигателях постоянного тока возможная длина сердечника якоря 1а определяется величиной вылетов обмотки якоря. [55]
Грузовой момент определяют как произведение расчетно допустимой грузоподъемности крана ( Т) на величину вылета крюка ( м), при которой поднимают указанный груз. Этот параметр характеризует технологические возможности крана, так как он показывает, на каком расстоянии от оси вращения крана может быть размещен груз весом, соответствующим вылету крюка. [56]
Так как условия нагружения могут меняться в зависимости от величины нагрузки на крюке, величины вылета груза, положения крана на местности ( работа на наклонных участках), то условия достаточной устойчивости должны быть соблюдены при всех его положениях в нагруженном или ненагруженном состояниях. [57]