Разборка - кузов
Cтраница 1
Разборка кузовов и кабин. Кузова и кабины, прошедшие наружную мойку вместе с автомобилем, демонтируют с шасси и подвергают предварительной разборке, при которой снимают все детали, закрывающие корпус с внутренней и наружной стороны. Снятые детали в зависимости от их состояния направляют на соответствующие производственные участки для комплектации, ремонта или на склад утиля. [1]
Разборка кузова может быть полной или частичной в зависимости от его технического состояния и потребности ремонта. При капитальном ремонте обычно производится полная разборка, хотя и ее можно лишь условно назвать полной, так как узлы кузова, имеющие неподвижные соединения и не имеющие дефектов, расклепывать или разрубать на отдельные детали нет смысла. [2]
Разборка кузовов и кабин. Кузова и кабины, прошедшие наружную мойку вместе с автомобилем, демонтируют с шасси и подвергают предварительной разборке, при которой снимают все детали, закрывающие корпус с внутренней и наружной сторон. Снятые детали в зависимости от их состояния направляют на соответствующие производственные участки ( для комплектации, ремонта) или на склад утиля. [3]
Разборка кузовов бывает частичная и полная в зависимости от потребного ремонта и состояния кузова. Частичная разборка производится, когда кузов в целом находится в хорошем состоянии и требуется ремонт только отдельных его частей, поврежденных в результате износа, ослабления креплений или аварии. [4]
 |
Поворотный стенд для разборки кабины автомобиля ГАЗ-51. lull - положения кабины. [5] |
Разборка кузовов несущей конструкции тесно связана с разборкой автомобиля в целом. Некоторые узлы и детали необходимо снять до отсоединения электрооборудования и агрегатов ходовой части автомобиля, а некоторые детали можно снять с кузова только после удаления агрегатов. [6]
При разборке кузова для ремонта только отдельных его частей снимают те узлы и детали, которые мешают ремонту поврежденной части кузова. Так, например, при незначительных повреждениях наружной панели двери кузова необходимо снять внутреннюю обивку двери. Для этого сначала снимают отделочную рамку окна, затем внутренние ручки, отвертывают винты или шурупы по металлу или удаляют пистоны крепления обивки к металлическому каркасу двери и снимают обивку; если нужно, снимают также стекла, механизмы подъема стекол, поворотных стекол, внутренней ручки и замок двери. [7]
При разборке кузова снимают сначала кровлю, затем - стены и пол. При разборке крыши и опалубки изотермических вагонов запрещается производить работы внутри вагона. Около вагона присутствие людей также не допускается. Сбрасывать с вагона негодные детали можно только при условии ограждения места их падения. [8]
При разборке кузовов и оперения трудоемкой работцй является отвертывание заржавленных болтов, гаек и шурупов, удаление заклепок, разъединение панелей, сваренных точечной сваркой, снятие панелей, прибитых к деревянному каркасу кузова гвоздями. [9]
 |
Установка распорок в задней части кузова. [10] |
Опыт работы показал, что разборка кузова автобуса ЛИАЗ-158 на его составные узлы при капитальном ремонте дает возможность выявить все скрытые дефекты в деталях каркаса, лучше организовать процесс ремонта и, следовательно, обеспечить более качественный ремонт кузова. [11]
 |
Установка распорок в задней части кузова. [12] |
Следующим после установки кузова этапом технологического процесса является разборка кузова для ремонта. Объем этой разборки зависит от состояния корпуса в целом и от характера выявленных повреждений. [13]
Разные типы кузовов имеют различное количество деталей, по-разному установленных и укрепленных. Поэтому технологический процесс на разборку кузовов разрабатывается на каждый тип кузова. [14]
 |
Режимы сварки деталей кузовов. [15] |
Страницы: 1 2