Разборка - механизм
Cтраница 1
Разборка механизма, выявление неисправностей, чистка и мойка деталей выполняются группой работников с более низкой квалификацией. [1]
Разборка механизма необходима только, когда имеются неисправности, например, сломаны зубья. [2]
Разборка механизма выгрузки, зачистка цилиндра, поршня, осей, пальцев. [3]
Разборка механизмов поворота траверсы, скребков, перемещения шибера и резервуара, зажимов опоки или стержневых ящиков. [4]
Разборку механизма часов с боем производят в такой последовательности: сначала снимают пружинный подвес, стрелки, циферблат, затем спускают заводные пружины, снимают молотки боя, снимают рычаги включения боя; если механизм с гребенкой, снимают гребенку и часовое колесо с улиткой, после этого снимают стрелочную передачу, отвинчивают гайки колонок и снимают заднюю платину, вынимают колеса часового механизма и механизма боя. [5]
 |
Оправка для выпрессовки втулки из гнезда фланца коленча - того вала автомобиля Москвич. [6] |
Разборку механизма газораспределения начинают со снятия клапанных пружин. [7]
Разборку механизма свободного расцепления выполняют только при отсутствии в его работе четкости. Четкость обеспечивается, если зуб 12 рычага 3 ( см. рис. 102) заходит за промежуточный валик 11 не менее 1 мм и не более той величины, при которой происходит отключение выключателя. Если выключатель имеет электродвигательный привод, заход должен быть не менее 10 мм. Ролик 4 при этом не должен касаться панели выключателя. [8]
Для разборки шатунно-поршневого механизма следует нажать бородком на запорный клин через отверстие в торце пальца и, легко постукивая торцом шатуна о деревянную подставку, вынуть палец из поршня. [9]
 |
Конструкцция тонарма ЭПУ Г-2021. [10] |
Для разборки механизма микролифта тонарма отпаять провода, подходящие к электромагниту механизма микролифта; выкрутить два винта, снять механизм микролифта. [11]
Необходимость разборки механизмов при осмотре определяет комиссия. [12]
Производят разборку рычажно-передаточного механизма. [13]
При разборке механизма часто встречаются испорченные крепежные детали: винты, шпильки, гайки и др.; некоторые из этих деталей бывают утеряны. Необходимо сразу подобрать или изготовить недостающий крепеж, чтобы не задерживать последующую сборку механизма. Крепежные детали должны хорошо подходить друг к другу по размеру. Недопустимо применять усилие для завертывания винтов или гаек с дефектной резьбой. Механизм прибора должен собираться очень легко и все детали должны быть точно пригнаны к посадочным местам. [14]
При разборке механизмов нужно складывать снятые узлы и детали на заранее подготовленные места, а не в проходах. При этом надо позаботиться, чтобы части, лежащие на верстаках, и ящики с деталями не могли быть случайно сброшены со своих мест. Крупные и тяжелые узлы укладывают на полу, располагая их так, чтобы они не могли опрокинуться. [15]
Страницы: 1 2 3 4