Ведущее звено - механизм
Cтраница 2
Циклом движения ведущего звена механизма называется промежуток времени, по истечении которого положение, скорость и ускорение ведущего звена принимают первоначальные значения. На рис. 14.1 время установившегося движения имеет четыре цикла. [16]
Циклом движения ведущего звена механизма называется, промежуток времени, по истечении которого положение, скорость и ускорение ведущего звена принимают первоначальные значения. Согласно рис. 518 время установившегося движения имеет четыре цикла. [17]
Если угловая скорость ведущего звена механизма постоянна ( coi const), то безразмерный позиционный коэффициент угла поворота этого звена & ф фДрт &, где р и срт - абсолютные текущее и максимальное ( заданное) значения углов поворота ведущего звена механизма. [18]
При этом угловая скорость ведущего звена механизма изменяется в пределах от некоторой минимальной величины comin до некоторой максимальной величины сотах. Пределы указанных колебаний должны быть заранее известны и не должны превышать величины, определяемой технологическими условиями работы механизма. [19]
Мы рассматриваем кинетостатический расчет ведущего звена механизма рабочей машины. Для ведущего звена механизма двигателя роль уравновеши - 1зающего момента играет момент сопротивлений, создаваемый рабочей машиной. [20]
Если ФП линейна относительно положения ведущего звена механизма, то первая передаточная функция постоянна и равна отношению перемещений ведомого и ведущего звеньев. [21]
На практике колебания угловой скорости ведущего звена механизма ограничивают тем, что задаются отношением разности максимальной и минимальной величин угловой скорости к ее среднему значению соср. [22]
 |
Четырехшарнирный механизм. [23] |
Каждому моменту времени соответствует определенное положение ведущего звена механизма. [24]
 |
Четырехшарнирный механизм. [25] |
Каждому моменту времени соответствует определенное положение ведущего звена механизма. Положение остальных звеньев механизма при заданном положении его ведущего звена определяют построением плана механизма. Для построения плана механизма задаемся положением АВг его ведущего звена ( рис. 157); из точки Вг радиусом, равным длине звена ВС, делаем засечку на дуге ( 5 - Р, по которой перемещается точка С, и определяем соответствующее положение С, этой точки. Соединяя точки 5, С, и D, получаем план механизма. Положение точки ZT определяем построением на звене ВС треугольника ВЕС, размеры сторон которого заданы схемой механизма. [26]
 |
Значения коэффициента Ксс. [27] |
Количественно мертвый ход представляет собой угол поворота ведущего звена механизма, в пределах которого при реверсе, ведомое звено остается неподвижным. [28]
Уравновешивающий ( движущий) момент на валу ведущего звена механизма Мур М № Мпр - п с М р тр. [29]
Движущей силой Рдв называется сила, действующая на ведущее звено механизма со стороны двигателя. Направления силы РЛВ и скорости v точки ее приложения или совпадают, или образуют острый угол ( 0 S a 90), поэтому сила Рдв совершает положительную работу. [30]
Страницы: 1 2 3 4