Развитие - щелевая коррозия
Cтраница 2
СПри сварке труб из нержавеющих сталей также следует принимать меры к исключению излишних щелей. Виды соединений, представленные на рис. 127, иллюстрируют эту мысль. Первые два соединения способствуют развитию щелевой коррозии, третье является наиболее удачным. [16]
 |
Неудачное ( а и удачное ( б расположение выпускного вентиля. [17] |
При сварке труб из нержавеющих сталей также следует принимать меры к исключению излишних щелей. Виды соединений, представленные на рис. 127, иллюстрируют эту мысль. Первые два соединения способствуют развитию щелевой коррозии, третье является наиболее удачным. [18]
Припой Ag - 15 % Mn пригоден для работы до температуры 425 С, тогда как припой ПСр72 пригоден для изделий, работающих при температуре не выше 370 С. Однако соединения из хромистых сталей, не содержащих Ni, паянные припоем Ag - 15 % Mn, склонны к щелевой коррозии. Припой Ag - 15 % Mn применяют главным образом для пайки титана и его сплавов. По мнению С. Н. Систера и др., легирование серебряных припоев никелем ( 2 - 2 5 %) предотвращает развитие щелевой коррозии в пограничных слоях между сталью и паяным швом вследствие образования между ними промежуточного тонкого слоя никеля. [19]
Смазку применяют для герметизации резьбовых соединений, подвижных сальниковых устройств и др. Ее можно рекомендовать для смазывания различных узлов трения, работающих в контакте с агрессивными средами при низких температурах. Смазка № 8 пригодна для использования и в кислородной аппаратуре при давлении до 10 МПа. По отношению к аммиаку и соединениям типа аминов смазка № 8 мало стабильна: уже через несколько часов работы она обугливается и теряет исходные свойства. Не рекомендуется длительный контакт смазки № 8 с деталями из меди и ее сплавов, а также ее применение в условиях, способствующих развитию щелевой коррозии. [20]
Очень важную роль играют и условия эксплуатации изделий. Они также способствуют часто появлению локальной коррозии. Типичными примерами могут служить сваи морских оснований, химические аппараты, частично заполненные электролитами. В силу особых свойств границы раздела возникает часто сильная щелевая коррозия вдоль ватерлинии. Последняя также развивается часто в связи с конструктивными особенностями изделий, поскольку любой фактор ( конструктивная щель, отложение ила, отслаивание покрытия или окисной пленки), который ограничивает доступ в щель пассиватора, будет способствовать развитию щелевой коррозии. В ее стабильном развитии также играет большую роль изменение характера коррозионной среды. [21]
Страницы: 1 2