Разгрузка - секция
Cтраница 1
 |
Перевозка секции диаметром 1020 лм п длиной 36 м. [1] |
Разгрузка секций производится также краном-трубоукладчиком в обратной последовательности. При подъеме заднего конца секции с ложемента прицепа трубоукладчик, медленно двигаясь, смещает передний конец секции с тягача и плавно опускает его вниз. [2]
Разгрузка секций колонны и хвостовика на забой или на ранее спущенную часть обсадной колонны запрещается до окончания срока ОЗЦ. [3]
 |
Приспособления и инструменты для сборки металлических опор. [4] |
При разгрузке секции опор на пикете должны укладываться в заданном порядке, исключающем их подтаскивание. [5]
Погрузка и разгрузка секций труб производится трубоукладчиками или кранами с облегченными или универсальными стропами. Секцию поднимают трубоукладчиком и натаскивают сначала на коник прицепа, а затем протаскивают далее и опускают передний конец секции на коник автомобиля. При погрузке секции в два приема сначала укладывают передний конец секции на коник автомобиля, а затем задний конец на коник прицепа. Во время погрузки люди не должны находиться на раме автомобиля или на прицепе. [6]
Погрузка и разгрузка длинных и тяжелых секций длиной 36 м намного труднее по сравнению с одиночными трубами и требуют применения кранов большой грузоподъемности ( до 50 т) или двух кранов грузоподъемностью по 16 т или двух кранов-трубоукладчиков. Для разгрузки трубных секций на трассе используют саморазгружающиеся плетевозы с задней выгрузкой по ходу движения ( в сторону, противоположную направлению движения) и с боковой выгрузкой. Заднюю разгрузку трубных секций выполняют после освобождения удерживающих строп путем постепенного подтягивания прицепа-роспуска с помощью лебедки к неподвижно стоящему автотягачу. При этом трубные секции сползают постепенно на землю, начиная с заднего конца. На плетевозах с боковой разгрузкой опорные коники на тягаче и прицепе-роспуске имеют наклон в сторону разгрузки. При перевозке трубные секции удерживаются от бокового скатывания поворотными стойками на кониках и защелками фиксаторов. При выгрузке стойки постепенно переводят в наклонное положение и первая трубная секция по этим стойкам скатывается на землю. Остальные трубные секции удерживаются от падения ( скатывания) фиксатором. После этого стойку поднимают в вертикальное положение, и плетевоз перемещается вперед на длину трубной секции, а описанный процесс выгрузки продолжается. Для круглогодичного строительства в условиях севера Тюменской области с большими площадями заболоченных территорий создается специальная болотная техника - снегоболотоходы: на гусеничном ходу, с роторно-винтовым движителем и на воздушной подушке. [7]
Подготовительное звено осуществляет разгрузку секций труб с плетевозов и укладку их вдоль бровки траншеи, очистку внутренней полости секции, правку вмятин, разметку центра тяжести секции и зачистку кромок труб под сварку. [8]
В процессе опускания не допускается разгрузка секции более чем на 1 / 5 ее веса. Элеватор плавно устанавливается на опорные балки и операции повторяются до опускания секции на проектную отметку. [9]
 |
Перевозка секции диаметром 1020 лм п длиной 36 м. [10] |
Разработана конструкция саморазгружающегося прицепа-роспуска; разгрузка секций производится в сторону, противоположную движению. [11]
 |
Плетевоз, снабженный приспособлением ПП31 для перевозки изолированных труб. [12] |
СПЛ-20 ( рис. 11) высвобождает трубоукладчики, занятые на разгрузке секций труб с плетевозов. [13]
Перевозка секций осуществляется на двух и четырехосных платформах и трех - и четырехосных полувагонах. Разгрузка секций производится краном К-104 с двумя тросовыми захватами. [14]
 |
Площадь, занимаемая штабелем и рекомендуемое число рядов труб при выгрузке из железнодорожных вагонов.| Число труб в железнодорожном вагоне грузоподъемностью 60 т. [15] |
Страницы: 1 2