Разгрузка - деталь
Cтраница 3
Во-первых, устройство инспектирования отливок головок цилиндров, которое использует ручную загрузку и разгрузку деталей на одном столе и автоматическую проверку деталей на другом столе. Устройство измеряет 165 заданных точек за 2 мин 48 с, включая расчет компенсации смещения, против 40 мин для обычной проверки. Планируемая производительность 320 деталей в день за две смены. [31]
На рис. 27 показана схема загруз очного устройства к вертикально-протяжному станку для загрузки и разгрузки деталей типа шестерен, втулок и фланцев. Устройство, действующее от гидравлического привода, состоит из механизма подъема и механизма перемещения заг отовок в зону обработки. [32]
Здесь представлены: 2 -яеханизм загрузки заготовок маятникового типа; / - привод механизма загрузки и разгрузки деталей; 3 -механизм разгрузки обработанных деталей; 4-механизм проталкивания деталей; 5-механизм сброса деталей; 6-гидросуппорт; 7, 8-гидросистемы; 9 -рейка; 10 -барабан командоаппарата; 11 -перфорированная карта; 12-командоаппарат; 13-электродвигатель моментный; 14-электродвигатель главного привода. [33]
Подвергаемые термической обработке детали укладываются на поддоны или на подставки и затем проталкиваются в печь; разгрузка деталей производится с другого конца печи. Таким образом толкательные печи являются проходными. [34]
Перевозка ящиков с деталями выключателя к месту монтажа производится после приемки фундамента под монтаж и подготовки площадки для разгрузки деталей. [35]
К транспортным средствам этой системы относятся продольный транспортер 1, и упрощенная конструкция манипулятора 2, осуществляющего загрузку и разгрузку деталей. [36]
ГПС представляет собой комплекс, состоящий из ЭВМ, нескольких станков с ЧПУ, устройств транспортирования, загрузки заготовок и разгрузки деталей, контрольно-измерительной системы и системы замены режущего инструмента. [37]
Разделение главной передачи на центральный редуктор и колесные передачи сделано для уменьшения габарита моста, увеличения дорожного просвета автобуса и разгрузки деталей дифференциала и полуосей. [38]
 |
Токарный автомат мод. КТ61. [39] |
Автомат ( рис. 114) оснащен загрузочно-разгрузочным устройством, но можно работать и по полуавтоматическому циклу с ручной загрузкой и разгрузкой деталей. [40]
 |
Плужок с электроприводом.| Передвижной плужок. [41] |
Сбрасывающий плужок с приводом от электродвигателя представлен на рис. 3.6. Плужок 5 установлен над рабочим полотном 7 ленточного конвейера и производит разгрузку деталей в приемный бункер 10, расположенный справа по ходу кбнвейера. Плужок закреплен на полумуфте 6, соединенной с полумуфтой, насаженной на вал электродвигателя 9 со встроенным редуктором. [42]
 |
Плужок с электроприводом.| Передвижной плужок. [43] |
Сбрасывающий плужок с приводом от электродвигателя представлен на рис. 3.6. Плужок 5 установлен над рабочим полотном 7 ленточного конвейера и производит разгрузку деталей в приемный бункер 10, расположенный справа по ходу конвейера. Плужок закреплен на полумуфте 6, соединенной с полумуфтой, насаженной на вал электродвигателя 9 со встроенным редуктором. Поворот плужка фиксируется переключателем 8, на который воздействует упор, установленный на полумуфте. [44]
Наклеиваемые хрупкие покрытия имеют значительно меньшую склонность к ползучести, чем хрупкие лаки, поэтому при их применении меньше влияет скорость нагруже-ния на постоянную покрытия и не требуется разгрузка детали после каждой ступени нагружения. Для получения покрытий по разработанному методу и при их применении не требуется сложное оборудование, дефицитные материалы, затрата большого времени. [45]
Страницы: 1 2 3 4