Размер - маховик
Cтраница 1
Размеры маховика, необходимого при приводе от двигателя внутреннего сгорания, при ременной передаче или эластичной и полуэластичной муфтах, выбирают согласно требуемому моменту инерции, учитывая, что на обод приходится приблизительно 0 9 момента инерции маховика. Внешний диаметр маховика D определяют, исходя из окружной скорости v 32 м / сек, допускаемой для чугунных маховиков, и конструктивно принимают D; ( 4-т-б) S, где S - ход поршня компрессора. [1]
Размеры маховика и шпинделя подбираются таким образом, чтобы осевое усилие при вращении шпинделя было достаточным для сжатия пружины и преодоления сил трения в исполнительном устройстве. При этом усилие на маховике принимается в пределах до 25 - 30 кгс. Это дает возможность вращать его одному человеку без применения дополнительных рычагов. [2]
Размеры маховика выбирают согласно требуемому маховому моменту GZ) 2 ( гл. [3]
Определение размеров маховиков с разными весами и одинаковыми моментами инерции осуществляется следующим образом. [4]
Масса и размеры маховика определяются в зависимости от величины его момента инерции следующим образом. [5]
При определении размеров маховика исходят обычно из максимального падения скорости на 15 - 30 % при ударе ( пике) нагрузки. [6]
 |
Диаграмма наибольших усилий, которые может приложить человек со средними физическими данными к маховикам разных диаметров. [7] |
Для выбора размера маховика можно воспользоваться диаграммой, изображенной на рисунке 5.4. Она показывает величину усилия, которое может быть приложено к маховику, в зависимости от его диаметра человеком со средними физическими данными. [8]
При определении размеров маховика приходится также считаться: 1) с чувствительностью регулировки скоростными регуляторами, которая облегчается с увеличением аккумулирующей массы ( см. также стр. [9]
Для примера определим размеры маховика, имеющего вес на ДР 200 г больший, чем у приведенного на фиг. [10]
В некоторых случаях размеры маховика определяются конструктивными соображениями. [11]
В целях уменьшения размеров маховика обычно несколько увеличивают номинальное скольжение двигателя SH, так как в случае жесткой механической характеристики последнего энергия, отданная маховиком, вследствие малого перепада скорости будет мала. [12]
В целях уменьшения размеров маховика обычно несколько увеличивают номинальное скольжение двигателя SH, так как в случае жесткой механической характеристики последнего энергия, отданная маховиком вследствие малого перепада скорости будет мала. [13]
Основным параметром, характеризующим размеры маховика, является момент инерции относительно его оси вращения. [14]
 |
Последовательность определения момента инерции ма. [15] |
Страницы: 1 2 3 4