Cтраница 2
В соответствии с требованиями нормалей 2206 и 2207 Немецкого союза сварщиков DVS ( Германия) сварные швы трубопроводов должны подвергаться визуальному, ультразвуковому и рентгеновскому контролю. Опыт применения в Бельгии сварки при изготовлении газопроводов из ПЭВП показал, что контроль процесса сварки и качества соединения по форме и размеру буртиков ( наплывов), достаточно надежен и может вестись визуально. [16]
Коленчатый вал устанавливается на призмы специализированного станка для обработки шатунных шеек. Подрезаются внутренние плоскости щек, обтачиваются буртики шейки до диаметра 185 i 0 мм, при этом выдерживаются размеры 158 1 - 0, 85 i 0 мм и радиус перехода R 10 мм. Обтачивается шатунная шейка до диаметра 150 l o os мм на длину 154 1 - 0 мм с радиусом перехода R 10 мм. Размер буртика выдерживается равным 2 0 2 мм. Затем шатунная шейка полируется посредством специальных жимков, наждачного порошка и пасты ГОИ до диаметра 150 o os мм на длину 154 мм. [17]
Обтачивается буртик коренного подшипника до диаметра 195 i 0 мм на размер 2 0 2 мм. Обтачивается буртик под канавку до диаметра 200 i 0 мм на размер 2-о, мм - Обтачивается профиль конуса по шаблону. Прорезается канавка радиусом R 3 5 мм до диаметра 188 i o мм. При этом выдерживается размер буртика 2 0 2 мм. Обтачивается радиус перехода R 20 мм к диаметру 170 мм под углом 45 по шаблону. [18]
При этом выдерживается радиус перехода R 100 мм. Обтачивается шейка вала до диаметра 220 - 1 0 мм под радиус R 100 мм на размеры 450 i o мм и 81 о 7 мм. Обтачивается конусная часть вала со стороны кривошипа с диаметра 220 до диаметра 170 0 8 мм на длину 200 i o мм. Протачивается наружная плоскость, щеки со стороны роторной части до буртика диаметром 195 - 1 0 мм с радиусом перехода R - Юмм на размер 328 i o мм. Обтачивается коренная шейка с диаметра 170 до диаметра 160 08 о оз мм на длину 250 0 09 мм с радиусом перехода R 10 мм, при этом выдерживается размер буртика 7 0 4 мм. [19]
Производится на токарном станке. Коленчатый вал устанавливается в центрах длинным концом к передней бабке. Под коренную шейку у роторной части вала устанавливается люнет. После выверки коренной шейки на биение с точностью до 0 1 мм вал закрепляется. Протачивается наружная плоскость щеки со стороны короткого конца вала до буртика диаметром 195 i 0 мм с радиусом перехода R - 10 мм на размер 89 - i о мм. Обтачивается коренная шейка с диаметра 170 до диаметра 161-о оз мм, при этом выдерживаются размеры буртика 6 мм и радиус R 10 мм. [20]
Обтачивается шейка с диаметра 270 до диаметра 230 i о мм на длину 875 - мм от торца вала. Обтачивается конус с диаметра 230 до диаметра 150 мм на длину 200 i o мм. Обтачивается второй конус с диаметра 230 до диаметра 180 i o мм на длину 200 - 1 0 мм. Протачивается наружная плоскость щеки вала согласно разметке до диаметра 205 i 0 мм. При этом выдерживается радиус перехода R 10 мм и размер 2014 2 0 мм от торца вала. Обтачивается коренная шейка с диаметра 230 до диаметра 170 i o мм на длину 240 1 - 0 мм. При этом выдерживаются радиус перехода R 10 мм и размер буртика 10 мм. Обтачивается место под маслоуловительное кольцо до диаметра 240 i 0 мм на проход. Подрезается торец бурта с диаметра 240 до диаметра 180 i 0 мм на размер 50 o s мм. Подрезается конец вала на размер 1974 2 о мм. [21]