Размыкание - маршрут
Cтраница 1
Размыкание маршрутов происходит автоматически или после; проследования поезда по всем стрелкам маршрута и освобождения последней из них или посекционно по мере прохода поезда по каждой секции маршрута, что увеличивает маневренность и пропускную способность станционных горловин. [1]
 |
Схемы посылки по линейной цепи блокировочного сигнала Путевое прибытие в РПБ ГТСС и РПБ КБ ЦШ. [2] |
После размыкания маршрута приема на станции Б срабатывает исключающее реле ЧПИ ( на рисунке не показано) и замыкает свой контакт 61 - 62 в линейной цепи. [3]
В схему размыкания маршрута взрезные контакты стрелочных коммутаторов не включаются. [4]
 |
Типы унифицированных пультов. [5] |
Схема установки и размыкания поездных маршрутов показана на фиг. [6]
 |
Схема рельсовой цепи и автоблокировки. [7] |
При электрической централизации размыкание использованного маршрута производится автоматически по участкам ( секциям) горловины станции сразу после проследования через них поезда или маневрового состава, что позволяет избежать потерь времени на ожидание прохода поезда через всю горловину станции. [8]
Примерные схемы установки и размыкания маршрутов приема приведены на фиг. [9]
В тех случаях, когда нормальное размыкание маршрута не имеет места ( например вследствие повреждения изоляции какой-либо путевой секции), разделку маршрута производят искусственно при помощи термического реле ТР и двух вспомогательных реле 1ВР и 2ВР ( фиг. [10]
В поездных маршрутах отправления при размыкании маршрута будет включаться только реле ЧД, так как реле ЧВП в маршрутах отправления не выключается. [11]
Посылка блокировочного сигнала о прибытии поезда возможна лишь после размыкания маршрута приема и возвращения в исходное положение маршрутных рукояток централизатора. [12]
 |
Схемы реле проследования поезда по маршруту. [13] |
Реле ЧРВ контактами 21 - 22 и 41 - 42 ЧРВ подготовляет цепь для размыкания маршрута, которое происходит автоматически. [14]
В схеме для поездных маршрутов, изображенной на рис. 103, показаны реле для замыкания и размыкания маршрута, а также для управления пригласительным сигналом. [15]
Страницы: 1 2