Cтраница 3
Максимальная суммарная погрешность называется кинематической погрешностью колеса; она вызывается всеми неточностями изготовления данного колеса. Составляющая кинематической погрешности, период которой определяется углом поворота колеса на один оборот, возникает вследствие биения венца ( эксцентриситета) и накопленной ошибки окружного шага. Накладывающаяся на нее циклическая погрешность обусловлена разностью соседних окружных шагов и, главное, отклонениями профиля зубьев от идеального. В последнем случае частота циклической погрешности совпадает с частотой перехода зацепления с зуба на зуб. [31]
Разность соседних окружных шагов и накопленную погрешность окружного шага проверяют с помощью прибора, схема которого показана на рис. 96, или на приборе БВ-5015. Прибор состоит из неподвижного упора и рычага, связанного с индикаторным устройством. Долбяк крепят на втулку и вместе со втулкой долбя к надевают на палец, один зуб доводят до упора, а второй касается конца рычага. После перестановки втулки долбяк подводят другим зубом до упора и по разности показаний судят о разности соседних окружных шагов. Допустимая погрешность соседних окружных шагов для долбяков класса А модуля 1 - 16 равна 5 - 8 мкм. [32]
Процесс измерения разности окружных шагов заключается в том, что измерительные наконечники устанавливаются примерно по делительной окружности проверяемого колеса и симметрично оси центров. Это достигается передвижением суппортов и измерительной каретки прибора. Отсчетное устройство 7 устанавливают на нуль, после чего каретку прибора отводят от зубчатого колеса за спусковой крючок 4, ставя ее на защелку 3, а колесо поворачивают на один шаг. Нажав на спусковой крючок, вводят измерительные наконечники в контакт с другой парой зубьев. При этом каретка прибора под дэйствием пружины возвращается в исходное положение, а наконечники располагаются так же, как и на предыдущей паре зубьев. Поворачивая колесо от зуба к зубу по всей окружности, фиксируют каждый раз показания по отсчетному прибору. Наибольшая разность соседних окружных шагов проверяемого колеса определяется при измерении этого показателя точности по всей окружности колеса. Накопленную погрешность окружного шага по колесу определяют на основании результатов измерений разности соседних окружных шагов ( см. стр. [33]