Зеркало - цилиндр
Cтраница 2
Восстанавливают зеркало цилиндра при неглубоких задирах местной шлифовкой поверхности наждачным бруском. [16]
Если зеркало цилиндра выполнено как одно целое с блок-картером двигателя, то износ зеркала означает приведение в негодность всего блок-картера задолго до того, когда выйдут из строя остальные детали двигателя. [17]
Поверхность зеркала цилиндра должна быть обработана по 9 - 10-му классу чистоты. [18]
Хонингование зеркала цилиндра осуществляется теми же способами, что в при обработке гильз блоков двигателей жидкостного охлаждения. [19]
Размеры зеркал цилиндров при испытаниях отличались друг от друга в любом сечении на величину, не превышающую 0 04 мм. [20]
Износ зеркала цилиндра выражается в искажении его геометрической формы ( конусность и эллипсность), в глубоких рисках и задирах зеркала цилиндра. [21]
Износ зеркала цилиндра определяется замером при помощи штихмаса с микрометрической головкой или индикаторным прибором. При измерении штихмасом покачивание штихмаса производится в двух взаимно перпендикулярных плоскостях. [22]
 |
Ступица колеса. [23] |
Диаметр зеркала цилиндра контролируют в трех сечениях на специальном пневматическом контрольном приборе. Пневматические пробки, вводимые в отверстие цилиндра, имеют сопла, через которые проходит воздух. Прибор имеет три шкалы. По скорости истечения воздуха из сопел определяют внутренние диаметры в каждом из трех сечений. [24]
Износ зеркала цилиндра устраняется растачиванием с последующим хо-нингованием под один из ремонтных размеров, постановкой дополнительных ремонтных деталей ( ДРД), индукционной центробежной наплавкой, проточным хромированием. [25]
Шероховатость зеркала цилиндров после механической обработки не должна быть более а 0 40 мкм. При сборке двигателей на ремонтных заводах применялись гильзы с шероховатостью поверхности 8 - 9-го, поршни - не ниже 7-го и поршневые кольца не ниже 5-го классов. [26]
Диаметр зеркала цилиндра D до 300 мм включительно обрабатывается с точностью по 2-му классу, диаметр зеркала цилиндра свыше 300 мм - по 3-му классу точности. [27]
 |
Приспособления для ремонтной обработки зеркала цилиндров и схемы выполнения основных операций. [28] |
Обработку зеркала цилиндров горизонтальных компрессоров ( диаметром 280 и 500 мм) целесообразно выполнять на токарно-карусельных станках. Вертикальное положение цилиндров и гильз при обработке обеспечивает удобство и большую точность выверки их положения относительно шпинделя станка, так как базовой поверхностью для обработки зеркала является нижний торец блока или гильзы. [29]
На зеркале цилиндра имеются полосы ( борозды) той же ширины, что и на поршне. [30]
Страницы: 1 2 3 4