Разработка - система - управление
Cтраница 2
При разработке системы управления отраслью большое внимание уделяется совокупности моделей ее поведения, в определенном смысле соответствующих алгоритмам комплексного планирования и образующих основу автоматизированных систем управления. В основе совокупности моделей лежит технологическая модель отрасли, позволяющая получить производные показатели пересчетом с применением нормативных коэффициентов или статистических зависимостей. [16]
При разработке системы управления процессом горения с предельно малыми избытками воздуха основной задачей является измерение и точное поддержание значения коэффициента избытка воздуха, близкого к стехиометрн-ческому, что не всегда является технически реализуемой задачей. [17]
При разработке системы управления в первую очередь должны быть учтены оснотшые проблемы, выявленные уже на данной стадии создания комплекса. Эти проблемы проявляются прежде всего в организации предплановых исследований и разработок, от которой во многом зависит качество решений, принимаемых и реализуемых на последующих этапах формирования комплекса. [18]
При разработке системы управления отраслью основное внимание уделяется моделям ее поведения, соответствующим алгоритмам комплексного планирования ( текущего и перспективного), которые в свою очередь образуют основу, стержень автоматизированных систем управления. Информационную базу управления составляет обобщенный информационный фонд - банк данных, образуемый из информации, поступающей от предприятий и организаций, а также от плановых органов отрасли и вышестоящих ведомств. [19]
При разработке систем управления с ЦВМ, работающей в замкнутом контуре, одним из существенных вопросов является составление технических требований к ЦВМ, обеспечивающей необходимые точность и динамику регулирования. Точность регулирования зависит как от погрешности вычисления управляющих воздействий, так и от частоты их выдачи. [20]
При разработке систем управления приходится сталкиваться с социально-психологическими аспектами данной проблемы. Под ними понимаются вопросы о роли и месте человека в системе, функциях, возлагаемых на человека, о взаимодействии людей в системе. Учет моральных, экономических, психофизиологических и правовых факторов в автоматизированных системах управления необходим на всех этапах создания этих систем: обследование производства; постановка задачи управления; исследование производства как объекта управления; разработка технического задания на систему; проектирование и конструирование; изготовление и монтаж; внедрение; опытно-промышленная эксплуатация. [21]
При разработке системы управления основное внимание было уделено обеспечению ее высокой точности и максимального быстродействия, так как даже небольшие ошибки или запаздывания ведут к появлению побочных продуктов и ухудшают технико-экономические показатели процесса. [22]
При разработке систем управления объектами нефтехимии и нефтепереработки чаще всего ориентируются на такую ситуацию. [23]
При разработке систем управления все вопросы синтеза системы управления с учетом многовариантности решения необходимо рассматривать не абстрактно, а с позиций достижения автоматом или линией наилучших технико-экономических показателей по качеству изделий, производительности, себестоимости продукции. [24]
При разработке системы управления основные затраты труда приходятся на программирование. Величина этих затрат прямо зависит от сложности программирования и от имеющихся средств выполнения этой работы, таких, как аппаратное обеспечение и системы программирования. Программисты участвуют в проекте от стадии планирования до того момента, когда система становится полностью работоспособной. Они должны быть в курсе всех остальных работ, поскольку большинство решений так или иначе влияет на их работу. [25]
При разработке системы управления СКУ-2 было принято решение увязать алгоритм определения момента смены долота по износу вооружения с общим алгоритмом управления процессом бурения. С этой целью было использовано исследование B.C. Федорова, в котором предлагалось заканчивать бурение в момент достижения максимуме. При этом было установлено, что в этот момент рейсовая скорость равна механической скорости, т.е. их отношение равно единице. [26]
 |
Фрагменты из технологических карт операционного контроля балластировки трубопровода. [27] |
Первым этапом разработки системы управления качеством труда исполнителей является разработка количественных критериев качества труда. Существует несколько способов определения оценок, где количественными критериями качества труда являются такие показатели, как процент сдачи готовой продукции с первого предъявления; соотношение освоенных объемов выполненных работ в денежном выражении с нарушениями и без, выраженное через сметную стоимость; определение средневзвешенного количества дефектов в единице законченной строительной продукции, например, на одном километре построенного трубопровода и др. Все существующие методики позволят лишь констатировать накопленный в процессе выполнения строительно-монтажных работ брак, но не предупреждать его. [28]
Вторым этапом разработки системы управления является реализация заданного алгоритма управления с использованием выбранных конкретных пневматических элементов. При реализации схемы должны строиться таким образом, чтобы длина линий связей сводилась к минимуму. [29]
Основным методом разработки системы управления и особенно АСУ является моделирование. [30]
Страницы: 1 2 3 4