Эскизная разработка

Cтраница 1

Эскизная разработка завершается при необходимости корректировкой ТЭО, связанной с уточнением перечня и характеристик реализуемых системой функций. [1]

Эскизная разработка этих аппаратов, за [ сключением некоторых особенностей, не отличается от шисанной выше. [2]

Эскизную разработку м ашйны осуществляют обычно при наличии технического задания, в котором подробно оговорены ки - - нематические и геометрические параметры создаваемой центрифуги, даны свойства и характеристики суспензии, подлежащей разделению, и желаемые технологические показатели, Одновременно, конечно, оценивают уровень разрабатываемого образца сопоставлением его с лучшим аналогом, предназначенным для этих же или подобных целей. [3]

При эскизной разработке необходимо установить перечень стандартных и унифицированных узлов, которые будут использованы в изделии, рассчитать на прочность и надежность все наиболее важные, вновь проектируемые узлы, при компоновке учесть требования техники безопасности и технической эстетики. В рассматриваемых вариантах схем требования могут быть отражены следующим образом. Такие схемы нашли большое распространение в подъемных устройствах и отличаются высокой надежностью. Недостатком этих вариантов является значительная масса и несколько большие габаритные размеры. Учитывая габаритные размеры изделия, следует помнить, что с их увеличением повышается масса рамы, на которой должны устанавливаться агрегаты, а это ведет к утяжелению и удорожанию всей конструкции. [4]

При эскизной разработке проекта проверяют рациональность предварительно принятых решений, а также размеров сборочных единиц и деталей с точки зрения общей компоновки механизма. Может быть выявлено, например, что размеры редуктора или муфты слишком велики по сравнению с размерами двигателя и барабана. Это нарушает пропорциональность конструкции или усложняет конструкцию связанных с ними деталей. Например, различная высота центров у двигателя я редуктора вынуждает конструировать сравнительно сложную ступенчатую раму. При одинаковой высоте центров ( см. рис. 14.3) рама будет значительно проще. Конструктор должен обратить на это внимание уже на стадии эскизной разработки проекта. Практически далеко не всегда можно получить желаемое простое решение ( например, простую раму), но стремиться к этому надо. Следует помнить, что любые исправления конструкции значительно проще вводить на первом этапе проектирования, чем на последующих. [6]

Сначала выполняется эскизная разработка схемы, лучше всего на миллиметровой бумаге от руки, что позволяет сократить время на ее вычерчивание и сосредоточить основное внимание на правильности ее работы. [7]

На этапе эскизной разработки рекомендуется производить, если возможно, экспериментальную проверку алгоритмов управления на действующих установках при помощи макетов узлов создаваемой АСУТП. [8]

На этапе эскизной разработки производится сравнительный анализ проектируемой системы и ее аналогов, целью которого является технико-экономическое обоснование целесообразности создания данной АСУ. Еще раз отметим, что на данном этапе решение этой и всех вышеперечисленных задач носит предварительный характер и в дальнейшем будет уточняться. [9]

Завершающим этапом эскизной разработки АСУТП является предварительный расчет технико-экономической эффективности разрабатываемой системы. [10]

Установка емкостей с площадками для обслуживания и монтажными приспособлениями. [11]

Последним этапом эскизной разработки емкостной аппаратуры является расположение штуцеров в плане. [12]

ИПТЭР имеет эскизную разработку устройства и может выполнить рабочие чертежи. [13]

При выполнении курсового проекта эскизная разработка механизма в целом имеет еще и методическое значение, так как в процессе эскизной разработки студент получает четкое представление об объеме и содержании своего проекта. [14]

Расчету осевых усилий предшествует эскизная разработка продольного разреза проточной части: вала с рабочими колесами, диафрагм с диффузорами и обратными направляющими аппаратами и элементов корпуса. [15]

Страницы: 1 2 3