Разряд - батарея
Cтраница 1
Разряд батареи 220 - 380 в происходит на шесть ламп накаливания ( три группы по две лампы соединены звездой, см. § 6 - 5), а батареи 3 - 6 - 10 кв - на два однофазных трансформатора напряжения, соединенных открытым треугольником. [1]
Разряд батареи прекращают при падении напряжения на банке до 1 5 В при температуре 25 С и до 1 0 В при температуре - 18 С. [2]
Разряд батареи может осуществляться на разрядное сопротивление или зарядный двигатель-генератор. [3]
Разряд свежеотформированной батареи производится током 3 - или 10-часового режима до снижения напряжения на элементах до 1 8 в через жидкостный реостат, установленный вне аккумуляторного помещения. После окончания разряда батарея получает нормальный заряд. [4]
Если разряды батареи систематические и примерно одинаковой глубины, то плотность электролита будет одинаковой от разряда к разряду. [5]
Длительность разряда батареи, работающей в режиме заряд-разряд, определяется технологией предприятия, на котором она установлена. Этой же технологией определяется время и режим заряда. При односменной и двухсменной работе при неизменной нагрузке батареи составляется график зарядов, исходя из разряда батареи на 75 % ее номинальной емкости. Заряд приурочивается к перерывам в работе предприятия и проводится в ночное время. Учитывая, что к началу рабочего дня заряд батареи должен быть закончен, его проводят большими токами и напряжением до 2 5 - 2 7 в на элемент. Если от этой батареи питается аварийное освещение, заряд должен приурочиваться к светлому времени суток. При невозможности дневных зарядов батарея регулярно недоразряжается, чем всегда обеспечивается запас емкости для нужд аварийного освещения. [6]
После разряда батареи электромагнит ЭМ обесточивается, воздухораспределитель возвращается в исходное положение, а пневмоци-линдр поднимает штырь в исходное положение, что позволяет снять намагниченное кольцо и установить другое. [7]
После аварийного разряда батареи на электростанции последующий ее заряд до емкости, равной 30 % номинальной, должен выть. [8]
 |
Блоки разрядного устройства установки УЗА-СЦ. [9] |
Подлежащие разряду батареи подключают к разъемам Ток Гр1 - Ток Гр4, к разъему Контроль - - кабель, соединяющий РУ с УЗК. Самостоятельная работа разрядных блоков без автоматического отключения тока осуществляется при включении тумблера Режим контроля в положение Ручной. Кроме того, в каждом блоке предусмотрен амперметр 3, показывающий нагрузку каждой группы при параллельной работе, а суммарный ток измеряется амперметром / ( рис. 7.1 6) в блоке управления РУ. Раздельную или параллельную работу групп устанавливают тумблером Работа групп. Лампа 3 сигнализирует о подаче на РУ напряжения питающей сети. [10]
При разряде батареи положительное смещение с сетки тиратрона снимается и он запирается отрицательным смещением от выпрямителя. Через систему реле в определенный момент цикла включается и замыкается зарядная цепь батареи. В результате начинается очередной заряд батареи до заданного напряжения. [11]
При разряде батареи в камере появляется вихревое электрическое поле, образование которого приводит к пробою газа, его ионизации и нагреванию до высоких температур. Это напоминает действие лампы дневного света, но в более крупных масштабах. [12]
 |
Схема аккумуляторной установки с батарейным коммутатором. [13] |
При разряде батареи в нормальном режиме ток нагрузки мал и напряжение аккумулятора составляет 2 0 - 1 95 В. Следовательно, к сборным шинам должно быть присоединено 115 - 118 аккумуляторов. [14]
При разряде батареи напряжение снижается приблизительно до 200 - 190 В. [15]
Страницы: 1 2 3 4