Cтраница 4
Следует систематически проверять и натяжение приводных ремней привода. Если ремни сильно вытянулись и ослабли, их нужно натянуть, поворачивая раму привода. [46]
Листы винипласта распиливают, как правило, при помощи механических пил и лишь при небольших объемах работ применяют для этой цели ручные инструменты - ножовки, ручные пилы и др. Распиловку листов по прямой линии производят на циркульной ( дисковой) пиле с диаметром диска 150 - 200 мм и числом оборотов 2000 - 2500 в мин. Высоту выступающей части пилы в случае необходимости регулируют при помощи специального приспособления, закрепляемого на раме привода. [47]
К тормозным устройствам этого типа относятся также индивидуальные тормозные элементы, применяемые в США и Англии и представленные на рис. 3.22, а. Корпус 7 тормозного элемента, ( число их может быть различным), укреплен на раме привода машины. Тормозные колодки 9 имеют направляющую часть 5, скользящую по направляющим полувтулкам 6, укрепленным в корпусе. Этот цилиндр опирается на корпус элемента, а плунжер 12 - на направляющую часть 5 колодки. Винтами 8 производится регулирование отхода колодок от тормозного шкива. Для определения суммарного усилия пружин 10 на гидроцилиндре 2 установлен манометр. После снятия давления с плунжера 3 пружины занимают положение, обеспечивающее создание требуемого тормозного момента. Размыкание тормозного элемента осуществляется подачей под давлением масла в цилиндр 11, при этом плунжер 12 отодвигает от шкива направляющую часть 5 вместе с колодкой. [48]
При каждом движении рычага 6 барабан поворачивается на небольшой угол. К концу поворота барабана диск 7 подводит один из двух ввернутых в него винтов к жесткому упору, закрепленному на раме привода. Винт, дойдя до упора, не допускает дальнейшего поворота барабана. [49]
Привод захвата крепится на раме, которая представляет собой сварную металлическую конструкцию из швеллеров и листовой стали толщиной 10 мм. Рабочим органом привода, с помощью которого осуществляются захват и разгрузка леса, является винт диаметром 70 мм с шагом 8 мм, закрепленный на раме привода, и гайка, закрепленная в траверсе. [50]
Привод скребкового устройства монтируют над кристаллизатором. Он должен быть выверен в проектном положении и точно отцентрирован относительно корпуса кристаллизатора. Раму привода подливают бетонной смесью после затяжки фундаментных ( анкерных) болтов. [51]
Боковины скреплены распоркой 4, рамой привода 7 и корпусом вибратора. В последнем размещен вал, на концах которого смонтированы дебалансы, обеспечивающие регулируемую амплитуду колебаний. На раме привода 7 установлен электродвигатель, создающий при вращении необходимую частоту колебаний, а с противоположного края рамы привода расположены грузы, уравновешивающие массу привода. Передача вращения от электродвигателя к вибратору осуществляется двумя клиновыми ремнями. Узел крепления кассеты представляет собой два прижима с планками. С помощью планок и шести болтов натяжных механизмов полотно сетки кассеты растягивается и прижимается к резиновым накладкам вибрирующей рамы. [52]
Вибрирующая рама по конструкции представляют собой закрепленное между боковинами основание для крепления сетки. Кроме основания сетки боковины скрепляются стяжной трубой, корпусом вибратора и рамой привода. На раме привода установлен электродвигатель 9, обеспечивающий нужную частоту колебаний, а на противоположном конце расположены грузы, уравновешивающие привод. Движение от двигателя к вибратору передается двумя клиновыми ремнями. [53]
Положение подвенцовой шестерни регулируют при помощи отжимных винтов. Замеры производят через каждые 90 поворота корпуса с венцовой шестерней. По окончании центровки раму привода подливают бетонной смесью. [54]
Устойчивая работа конвейера во многом зависит от правильности монтажа гусеничного привода. Для осуществления качественного зацепления кулака гусеничной цепи с катком ходовой части гусеничная цепь должна быть смонтирована точно в створе оси конвейера. Это достигается, во-первых, правильной установкой рамы привода на строительной части, а во-вторых, точностью установки приводной и натяжной звездочек. Правильность зацепления кулака с катком тяговой цепи зависит от расположения на раме привода путей и контршин гусеничной цепи, положение которых должно регулироваться по высоте. [55]
Преобразующий механизм сохранен неизменным. Здесь направляющие ролики смонтированы на отдельной раме, которая с приводом связана шарнирами. Такое крепление рамы позволяет ее откидывание на раму привода с целью освобождения места вокруг устья скважины при проведении подземного ремонта. [56]
Часто опоры валов размещают не в одном, а в разных корпусах. Корпуса, в которых размещают подшипники, устанавливают на раме привода или на раме конвейера. Неизбежные погрешности изготовления деталей и сборки приводят к перекосу и смещению осей посадочных отверстий корпусов подшипников относительно друг друга. [57]