Cтраница 2
Проверку производят следующим образом. Кабину ставят на расстояние, при котором линейки кабины-сходят с уголков дверей шахты, и пытаются с этажной площадки раздвинуть двери шахты. Раскрытие створок при нагрузке в 10 кгс на обе створки должно быть не более 20 мм. [16]
Проверку производят следующим образом. Кабину ставят на такое расстояние от посадочной площадки, при котором линейки кабины сходят с уголков дверей шахты, и пытаются с этажной площадки раздвинуть створки шахтных дверей. Раскрытие створок при нагрузке 50 Н на каждую створку проверяемой двери не должно быть более 15 мм. [17]
Включение форсажа может сопровождаться кратковременным забросом оборотов и падением температуры газов за турбиной. Происходит это по причине слишком быстрого раскрытия створок реактивного сопла или медленного нарастания давления форсажного топлива. Чаще наблюдается заброс температуры при включении форсажа, что улучшает розжиг форсажа на больших высотах полета, но повышается опасность перегрева лопаток турбины и появления помпажа компрессора. Помпаж наиболее вероятен в случае полета со скольжением и на малых скоростях. [18]
Хорошие результаты при обводке букв и цифр тушью получаются при работе рейсфедером. Шрифты более крупных размеров рейсфедером выполнять не рекомендуется; при увеличении размера знаков трудно сохранять одинаковую толщину обводки линий из-за быстрого истощения запаса туши в рейсфедере. Кроме того, при широком раскрытии створок рейсфедера тушь может стекать, образуя на бумаге или кальке кляксы. [19]