Расположение - фреза
Cтраница 1
 |
Образование зуба зубчатого колеса при нарезании долбяком. [1] |
Расположение фрезы относительно заготовки и их движения показаны на рис. 5.33. Фреза в диаметральном сечении имеет профиль рейки. Она имеет вращательное движение вокруг своей оси и поступательное - вдоль образующей цилиндра заготовки. Заготовка имеет вращательное движение. [2]
 |
Дискофрезерная машина ДФМ-ГПИ-50. [3] |
Такое расположение фрез дает возможность резать асфальт на расстоянии 500 мм, достаточном для траншей шириной 400 мм и на 1000 мм - для траншей шириной 800 мм. [4]
За счет чего добиваются требуемого расположения фрез вдоль оправки. [5]
Схема обработки плоских кулачков при расположении фрезы и ролика на разных осях. [6]
Схема обработки плоских кулачков, при расположении фрезы и ролика на общей оси. [7]
Для точного совмещения копира и обрабатываемой заготовки соответственно расположению фрезы и щупа служат продольное и поперечное перемещение копировального стола, осуществляемые винтами 20 ( продольного) и 21 ( поперечного) перемещений. [8]
Нагрев в процессе резания также приводит к нарушению правильности расположения фрезы и детали. Для уменьшения температурных деформаций необходимо обильное охлаждение, а также предварительный прогрев станка с целью создания установившегося температурного режима. [9]
Под действием усилия резания возникают упругие отжатия в стыках станка и деформации оправок, вследствие чего правильность расположения фрезы относительно детали нарушается. При недостаточной жесткости системы станок - инструмент-деталь и в первую очередь при недостаточно жестком креплении детали возникают значительные вибрации, резко ухудшающие качество профиля зубчатого колеса. Поэтому изготовление высокоточных зубчатых колес должно выполняться на станках, установленных на виброустойчивых фундаментах в термостатированных цехах, так как на точность изготовления зубчатых колес большое влияние оказывают температурные деформации. Это очень важно при изготовлении особо точных крупногабаритных зубчатых колес. Время нарезания зубчатых колес больших размеров доходит иногда до нескольких суток непрерывной работы. Современные зубофрезерные станки для нарезания турбинных колес имеют длину свыше 9000 мм и высоту свыше 6000 мм. Колебание температуры вблизи колонн такого станка в пределах 0 15 С приводит при нарезании крупногабаритных колес к образованию дополнительных погрешностей, например увеличивается циклическая погрешность колеса. [10]
 |
Установка набора фрез с помощью регулируемого промежуточного кольца 102. [11] |
При необходимости закрепления на центровой оправке не одной, а нескольких фрез возникают дополнительные требования как по жесткости крепления, так и по точности расположения фрез на оправке. [12]
Когда устанавливают на оправке одну фрезу, ее желательно располагать ближе к шпинделю станка, так как в этом положении прогиб оправки будет минимальным. Требуемое расположение фрезы относительно обрабатываемой заготовки при этом достигается соответствующей установкой стола в поперечном направлении. [13]
Сила подачи при торцовом фрезеровании однозубой фрезой изменяется не только за счет переменной толщины среза, но и вследствие того, что вектор силы, действующей на зуб, непрерывно поворачивается вместе с фрезой. Поэтому при определенных сочетаниях угла контакта и расположения фрезы относительно заготовки мгновенное значение силы подачи может становиться отрицательным. Это мы видим, например, на фиг. [14]
Для торцовых фрез на выбор подачи sz оказывает влияние способ установки фрезы относительно заготовки, что обусловливает величину угла встречи зуба фрезы с заготовкой. Наиболее благоприятные условия врезания зуба в заготовку достигаются при расположении фрезы относительно заготовки, как изображено на фиг. [15]
Страницы: 1 2