Взаимное расположение - здание
Cтраница 1
Взаимное расположение зданий и сооружений и размещенных в них цехов и устройств должно соответствовать требованиям производственного процесса, обеспечивая поточность производства. [1]
Взаимное расположение зданий должно удовлетворять всем правилам и нормам пожарно-техннческой безопасности, экологическим, санитарно-гигиеническим, светотехническим и другим требованиям. [2]
Взаимное расположение зданий и оборудования при достаточных расстояниях между корпусами выбирается с учетом наиболее удобного расположения дорог, переходов и всей внутренней транспортной сети. При компоновке генерального плана нужно также стремиться к сокращению и удешевлению вкутристанционного подъемно-транспортного оборудования. [3]
В соответствии с этим требованием взаимное расположение зданий и сооружений на территории предприятия, а также размещение в них основных цехов должны соответствовать требованиям производственного процесса. [4]
Наибольшее значение при компоновке станционного узла имеет взаимное расположение здания ГЭС, открытых РУ повышенных напряжений и корпуса вспомогательных устройств со щитом управления. Распределительные устройства повышенных напряжений стараются расположить таким образом, чтобы расстояние до машинного зала было возможно меньшим. С этой целью ОРУ часто располагают непосредственно у берега реки или канала со стороны нижнего бьефа. [5]
Планировка территорий промышленных узлов, как и площадок предприятий, взаимное расположение зданий, сооружений и транспортных путей должны создавать наиболее благоприятные условия для производственного процесса и труда на предприятиях, рациональное и экономичное использование земельных участков и наибольшую эффективность капитальных вложений. [6]
При планировке автотранспортных предприятий решаются вопросы использования и застройки земельного участка, взаимного расположения зданий и сооружений с учетом рельефа местности и господствующего направления ветра, соблюдения противопожарных разрывов, обеспечения дорогами и проездами. [7]
На разбивочных чертежах должны быть указаны размеры контуров здания, расстояния, определяющие взаимное расположение зданий, и координаты углов здания или сооружения. [8]
До середины 60 - х гг. отсутствовали определенные правила застройки кварталов, обеспечивающие оптимальные условия взаимного расположения зданий и сооружений, вводов коммуникаций, трассировки автомобильных и железных дорог. На территории квартала размещались объекты различного назначения-технологические, подсобно-производственные, склады и бытовые корпуса. [9]
Для обеспечения необходимого инсоляци-онного режима в помещениях помимо ориентации зданий по странам света большое значение имеет взаимное расположение зданий на местности, с учетом затеняющего влияния застройки. [10]
В процессе планировки решаются вопросы использования и застройки земельного участка; организации территории предприятия; - взаимного расположения зданий, сооружений и помещений; конструктивных схем, размеров и этажности зданий, организации движения на территории и в здании; размещение рабочих постов и мест хранения для подвижного состава. [11]
В процессе планировки решаются вопросы: использования и застройки земельного участка; организации территории предприятия: взаимного расположения зданий, сооружений и помещений; определения конструктивных схем, размеров и этажности зданий, организации движения на1 территории и в здании; размещения рабочих постов и мест хранения подвижного состава. [12]
 |
Применение различных сеток колонн в многоэтажных гаражах с указанием удельной площади секции. [13] |
Служебные, общественные и бытовые помещения располагаются в; двухэтажной административно-бытовой пристройке к производственному корпусу. Взаимное расположение зданий и сооружений предприятия и организация движения на его территории обеспечивают подвижному составу после его возвращения с линии поступление в различные зоны предприятия в зависимости от его потребностей. [14]
Хранение автомобилей и автопоездов осуществляется на открытой площадке. Взаимное расположение зданий и сооружений предприятия и организация движения на его территории обеспечивают подвижному составу после его возвращения с работы поступление в различные зоны предприятия в зависимости от потребностей. [15]
Страницы: 1 2