Cтраница 3
Несчастный случай, происшедший с рабочим или служащим, направленным другой организацией, расследуется той организацией, где произошел случай. Материалы расследования ( акт служебного расследования, протоколы оперативных совещаний, схемы, объяснения, справки и другие документы) направляются по месту работы пострадавшего для рассмотрения и составления акта по форме Н-1. Эти несчастные случаи учитываются той организацией, работником которой является пострадавший. [31]
По результатам административного расследования комиссия составляет акт и представляет его на утверждение руководителю. К акту приобщаются все материалы служебного расследования. [32]
Случаи брака, допущенные работниками дороги на подъездных путях, а также на путях общего пользования работниками подъездных путей, учитывают за хозяйственными единицами, которым подчинены виновные. Начальник станции о случаях брака в работе составляет акт служебного расследования и заканчивает расследование не позднее чем в трехсуточный срок. О каждом случае брака сообщают дежурному поездному диспетчеру. Для учета брака на станции ведут книгу формы РБУ-7, записи в которой делают на основании актов расследования. [33]
Примером может служить организация процесса питания в больнице. Клиенты ( пациенты) высказывали большое недовольство качеством пищи, поэтому было проведено служебное расследование. [34]
Заседанием комиссии руководит председатель. В ходе заседания секретарем ведется протокол, в котором излагаются информация членов комиссии о результатах служебного расследования, объяснения руководителей структурных подразделений, допустивших непроизводительные расходы, предложения членов комиссии, перечисляются документы, послужившие основанием для вынесения решения. Протокол подписывается председателем и секретарем. [35]
Принятые бухгалтерией от сторожевой охраны экземпляры товарно-транспортных накладных, служащие пропуском, сверяются ею с полученными от заведующих складами первыми экземплярами этих документов и подкладываются к ним. При выявлении расхождений между разными экземплярами одного и того же документа либо при отсутствии одного из двух вышеуказанных экземпляров одного и того же документа производится служебное расследование причин указанных расхождений и принимаются меры по их устранению, а в необходимых случаях и по устранению возможных последствий. [36]
На каждый прошедший государственный технический осмотр автомобиль или автобус госавтоинспектор вьадает оформленный талон. При утрате талона или выявлении фактов его подделки предприятие проводит необходимую проверку. Дубликат талона выдает Госавтоинспекция при наличии материалов служебного расследования и после проверки регистрационных документов на транспортное средство. [37]
Каждый несчастный случай, связанный с производством, происходит в результате стечения целого ряда неблагоприятных обстоятельств, которые, как правило, приводят к производственным травмам. Обычно в каждом случае рассматривают прямые, косвенные и сопутствующие этому причины. Причины производственного травматизма устанавливают в результате изучения материалов служебного расследования несчастных случаев. На железнодорожном транспорте все случаи производственного травматизма расследуют в соответствии с Инструкцией о расследовании и учете несчастных случаев на производстве на железнодорожном транспорте и транспортном строительстве, утвержденной Министерством путей сообщения, Министерством транспортного строительства и Президиумом ЦК профсоюза рабочих железнодорожного транспорта и транспортного строительства № ЦЗТ / 4291 от 29 мая 1985 г. и согласованной с отделом охраны труда ВЦСПС и Министерством внутренних дел СССР. [38]
Проверку наличия, использования и хранения гербовых бланков проводят не реже раза в год комиссией, назначаемой распорядительным документом руководителя организации. О проведенных проверках делают отметку в учетно-регистрационных формах после последней записи. В случае обнаружения нарушений при изготовлении, учете, хранении и использовании гербовых бланков комиссия проводит служебное расследование, результаты которого оформляют актом и доводят до сведения руководителя организации. [39]
Проверку наличия, использования и хранения гербовых бланков проводят не реже раза в год комиссией, назначаемой распорядительным документом руководителя организации. О проведенных проверках делают отметку в учетно-регистрацион-ных формах после последней записи. В случае обнаружения нарушений при изготовлении, учете, хранении и использовании гербовых бланков комиссия проводит служебное расследование, результаты которого оформляют актом и доводят до сведения руководителя организации. [40]
Проверку наличия, использования и хранения гербовых бланков проводит не реже одного раза в год комиссия, назначаемая распорядительным документом руководителя организации. О проведенных проверках делают отметки в учетно-регистраци-онных формах после последней записи. В случае обнаружения нарушений при изготовлении, учете, хранении и использовании гербовых бланков комиссия проводит служебное расследование, результаты которого оформляют актом и доводят до сведения руководителя организации. [41]
Проверку наличия, использования и хранения гербовых бланков проводит не реже одного раза в год комиссия, назначаемая распорядительным документом руководителя организации. О проведенных проверках делают отметки в учетно-регистрационных формах после последней записи. В случае обнаружения нарушений при изготовлении, учете, хранении и использовании гербовых бланков комиссия проводит служебное расследование, результаты которого оформляют актом и доводят до сведения руководителя организации. [42]
Для экономических объектов в строительной отрасли с низким уровнем производственного травматизма характерны несколько общих черт. Они имеют четко определенную программу действий по предотвращению несчастных случаев и аварий, которая неукоснительно проводится в жизнь на всех уровнях организационной структуры - от высшего руководства до строительной площадки. Эта программа действий представляет собой практическое руководство, которое подробно описывает вредные производственные условия и контроль над ними со стороны работников соответствующих специальностей и служб на стройке. Между ними четко распределены ответственность и обязанности. Если эти обязанности не выполняются, проводится служебное расследование и назначаются соответствующие наказания. Выполнение служебных обязанностей поощряется. Применяется система учета, по которой рассчитывается себестоимость каждого несчастного случая или аварии и учитываются возможные выгоды от предупреждения случаев производственного травматизма. В организации и управлении программой работ по предотвращению производственного травматизма участвуют рабочие и служащие или их представители. Их участие часто состоит в том, чтобы образовать совместный объединенный комитет рабочего контроля. Для определения готовности рабочих к выполнению возложенных на них служебных и профессиональных обязанностей они проходят медицинское и трудовое освидетельствование. Данному осмотру подлежат те, кто впервые нанимается на работу, а также те, кто возвращается на нее после реабилитационного периода, связанного с получением травм, или по истечении других форм временного увольнения. [43]