Междупутное расстояние

Cтраница 2

Путь в кривых участках имеет следующие особенности: 1) при R меньше 350 м уширяется колея и в некоторых случаях укладываются контррельсы; 2) устраивается возвышение наружного рельса над внутренним; 3) прямые участки с кривыми сопрягаются переходными кривыми; 4) укладываются укороченные рельсы на внутренних нитях; 5) увеличиваются междупутные расстояния при наличии двух и более путей. [16]

Очередность выполнения работ на двухпутном участке при необходимости сдвижки пути в плане. [17]

Последовательность и порядок производства работ как на целых участках, так и по отдельным объектам должны быть таковы, чтобы требования габарита никогда и ни в какой части не были нарушены. На двухпутном участке, например, чтобы не нарушить междупутного расстояния, в первую очередь требуется выполнить работы по тому пути, который имеет сдвижки с удалением от оси междупутья ( рис. 3), а при необходимости увеличить возвышение наружного рельса в кривых вначале следует сделать это по внутреннему пути, а затем уже по наружному. [18]

Приспособление ПМС-32 для регулировки зазоров при укладке звеньев. [19]

Большое значение при укладочных работах имеет правильная постановка пути на ось. При работе на двухпутных и многопутных участках это достигается применением специальных шаблонов, ориентирующих вновь укладываемые звенья по отношению к соседнему пути. С этой целью до начала укладки составляют график междупутных расстояний, в котором при необходимости учитываются сдвижки для ликвидации негабаритных мест с тем. В ходе укладки при помощи раздвижного шаблона, имеющего деления на одном конце рейки, руководствуясь данными графика, фиксируют положение укладываемых звеньев относительно соседнего пути, когда звено находится еще в подвешенном состоянии. [20]

Увеличение расстояний между осями путей в кривых. [21]

В круговых кривых на двухпутных линиях увеличивают расстояние между осями путей по габаритным нормам. Это увеличение осуществляют разными способами. Один из способов заключается в том, что междупутное расстояние. Этот способ применяют редко, так как он имеет крупный недостаток: на отодвигаемом пути появляется по две кривых с каждой стороны основной кривой, хотя и большого радиуса. [22]

Страницы: 1 2