Путевой знак
Cтраница 2
 |
Путевые знаки. а - километровый - для отсчета километров от Москвы. б - километровый для отсчета километров от начала железной дороги пли ее линии. в -. укловоуказатель-вый.| Сигнальные знаки. [16] |
К путевым знакам относятся километровые ( рис. 222, а и б), уклр-ноуказательные ( рис. 222, в), пикетные. Километровые знаки для обозначения километров, отсчитываемых от Москвы, устанавливают на магистральных направлениях, определяемых МПС. [17]
При отсутствии переходных кривых путевые знаки ставятся в начале и конце круговой кривой. [18]
Воздушные пути маркируются путевыми знаками, указывающими как направление трассы, так и местоположения самого знака, что достигается приданием этим путевым знакам вида стрелы в плане, обозначением номера путевого знака и наименования аэролинии условными обозначениями. Путевые знаки оборудуются при экс-плоатации линии с расчетом хорошей видимости днем и ночью. В ночное время путевые знаки имеют световое оборудование, совмещающее в себе обычно маячные огни, освещение цифр и обозначений. Пример выполнения такого путевого маячного знака показан на фиг. [19]
Перед проходом струга снимают путевые знаки, а после его прохода их вновь ставят на место, срезают обочины, очищают кюветы в местах препятствия для работы струга и делают выходы из кюветов. [20]
Перед проходом струга снимают путевые знаки. Работа выполняется в несколько проходов. Грунт сдвигается стругом в конец выемки и там его убирают скрепером-волокушей, прицепленным к трактору. На нулевых местах и в выемках глубиной не более высоты откосного крыла срезанный грунт планируют за пределами выемки. [21]
На этом профиле наносятся путевые знаки, указываются кривые места плавного хода, допускаемые скорости, места постоянных предупреждений. [22]
 |
Путевые знаки. а - километровый - для отсчета километров от Москвы. б - километровый для отсчета километров от начала железной дороги пли ее линии. в -. укловоуказатель-вый.| Сигнальные знаки. [23] |
Кроме перечисленных, имеются особые путевые знаки, указывающие границы железнодорожной полосы отвода, наивысший горизонт вод и максимальную высоту волны, начало и конец круговой кривой ( реперы), ось пассажирского здания, места скрытых сооружений земляного полотна, устанавливаемые у выходов этих сооружений. [24]
Начало переходной кривой обозначают путевым знаком ( столбиком) с надписью НПК и конец переходной кривой - столбиком с надписью КПК ( фиг. [25]
Из трех случаев в двух не было путевых знаков Закрой поддувало и в одном - не был замечен знак машинистом. [26]
В последующие дни очищенные кюветы укрепляют и устанавливают временно переставленные путевые знаки. Для этой цели выделяется бригада в составе двух - шести человек в зависимости от характера и объема работ. Эта же бригада убирает все препятствия, мешающие свободному проходу и работе струга. [27]
Окраску сигнальных устройств ( шлагбаумов, столбиков, путевых знаков и др.) необходимо возобновлять не реже 2 раз в год. [28]
На переездах проверяется наличие и исправность сигналов и путевых знаков, исправность автошлагбаумов, автоматической ( ветофорной, оповестительной и заградительной сигнализации, состояние настила и контррельсов и содержание в чистоте желобов, соблюдение правил проезда автогужевого транспорта. [29]
В заключительный период производят необходимую выправку пути, постановку путевых знаков, отделку балластной призмы, устройство водоотводов, устранение всех отступлений в плане и профиле. После этого устанавливается нормальная скорость движения поездов. [30]
Страницы: 1 2 3 4