Cтраница 2
![]() |
Нарезание зубьев долбяками. [16] |
Нарезание зубьев дол б яками на зубодол-бежных станках в основном осуществляется при обработке закрытых венцов с внутренними зубьями и зубчатых реек. [17]
В массовом производстве находит применение для черновой обработки прямозубых колес ( особенно с закрытыми венцами) долбление зубьев многорезцовыми головками, одновременно нарезающими все зубья колеса. Для каждого колеса используется специальный инструмент, количество резцов которого и их профиль совпадают с количеством и формой впадин зубьев ( фиг. [18]
Однако при малом модуле и малой ширине зубчатого венца, а также при обработке закрытых венцов двух - и многовенаовых колес, колес с буртами, если конструкция их не допускает выхода червячной фрезы зубодолбленпе эффективнее зубофрезерования. [19]
Зубья открытых и полуоткрытых венцов колес обычно нарезают дисковыми долбяками; при обработке зубьев закрытых венцов колес применяют чашечные и хвостовые долбяки ( см. подразд. [20]
Продольная модификация зубьев ( бочкообразность) обеспечивается только на специальных типах станков, главным образом шевинговальных; обработка закрытых венцов с бочкообразными зубьями, шевингование которых затруднительно, практически невозможна. [21]
Основным технологическим отличием станков с горизонтальной осью изделия является установка колес с валом в люнетах, а также возможность обработки закрытых венцов с малой шириной канавки для выхода инструмента. [22]
Долбяки для косозубых зубчатых колес со стандартизованным модулем т в нормальном сечении зубьев при обработке колес с открытыми венцами или колес с закрытыми венцами при ширине канавки s, превышающей значение, указанное в табл. 3.3, более производительны; долбяки с модулем mt в торцовой плоскости, предназначенные для обработки шевронных колес, применяют для обработки зубчатых колес с закрытыми венцами с минимальной шириной канавки. [23]
Долбяки типов I и II предназначаются для колес с открытыми зубчатыми венцами; типа III - для блочных колес и колес с закрытыми венцами; типов IV и V - для колес с внутренним зацеплением. [24]
Типы зубчатых венцов шевронных колес: а - открытые венцы ( с широкой дорожкой); б - врезные венцы валов-шестерен; в - закрытые венцы с узкой канавкой; г - закрытые венцы с остроугольным сплошным шевроном; д - закрытые венцы со скругленным сплошным шевроном. [25]
При невозможности обеспечения окончательной зубообработкой до термической обработки заданной точности закаленного колеса его конструкция должна предусматривать возможность зубошлифования; невозможно изготовление подобных колес с закрытыми венцами, а также колес составной конструкции со ступицей, препятствующей установке колеса в сборе на зубошлифовальном станке. Прокаливаемость улучшаемой стали влияет на технологию обработки заготовки колеса. При невозможности достижения заданных механических свойств металла улучшением заготовки до ее обдирки приходится проводить промежуточную термическую обработку в процессе механической обработки ( до чистовых токарных операций), что увеличивает цикл и трудоемкость изготовления деталей. [26]
![]() |
Методы зубошевингования. [27] |
Этот способ шевингования является более производительным, чем перечисленные выше, но шероховатость поверхности несколько хуже, его применяют для шевингования узких венцов и блочных колес с закрытыми венцами. [28]
Типы зубчатых венцов шевронных колес: а - открытые венцы ( с широкой дорожкой); б - врезные венцы валов-шестерен; в - закрытые венцы с узкой канавкой; г - закрытые венцы с остроугольным сплошным шевроном; д - закрытые венцы со скругленным сплошным шевроном. [29]
Типы зубчатых венцов шевронных колес: а - открытые венцы ( с широкой дорожкой); б - врезные венцы валов-шестерен; в - закрытые венцы с узкой канавкой; г - закрытые венцы с остроугольным сплошным шевроном; д - закрытые венцы со скругленным сплошным шевроном. [30]