Cтраница 3
Долбяки изготовляют пяти типов и трех классов точности: тип I - долбяки дисковые прямозубые классов точности АА, А и В; тип II - долбяки дисковые косозу-бые классов точности А и В; тип III - долбяки чашечные прямозубые для закрытых венцов при d 75, 100 и 125 мм классов точности АА, А и В, при с. [31]
Долбяки для косозубых зубчатых колес со стандартизованным модулем т в нормальном сечении зубьев при обработке колес с открытыми венцами или колес с закрытыми венцами при ширине канавки s, превышающей значение, указанное в табл. 3.3, более производительны; долбяки с модулем mt в торцовой плоскости, предназначенные для обработки шевронных колес, применяют для обработки зубчатых колес с закрытыми венцами с минимальной шириной канавки. [32]
Зубья на заготовке фрезеруют или долбят. Закрытые венцы, где не имеется выхода для фрезы, обрабатывают на долбежных станках. [33]
Закрытые венцы, обрабатываемые только малопроизводительными и относительно менее точными методами, могут иметь место исключительно при невозможности другого конструктивного решения. Обработка закрытых венцов с канавкой для выхода инструмента шириной менее а, указанной в табл. 3, невозможна. [34]
Для обработки закрытых венцов, а также колес с небольшим модулем следует рекомендовать долбяки с последующим шевингованием. [35]
Этот метод шевингования более производителен, чем перечисленные выше, но шероховатость поверхности несколько хуже. Метод применяют для шевингования узких венцов и блочных колес с закрытыми венцами. [36]
При тангенциальном ( касательном) шевинговании ( рис. 288) обрабатываемое колесо движется возвратно-поступательно под прямым углом по отношению к своей оси. Этот метод применим для шевингования зубчатых колес с узкими венцами, закрытых венцов и шевронных колес. Активная ширина шевера должна быть больше ширины зубчатого венца колеса. [37]
Положение хода долбяка относительно заготовки необходимо установить так, чтобы перебеги вверх и вниз были одинаковые. Особенно точно нужно установить нижнее положение долбяка при нарезании колес с закрытыми венцами ( колеса с заплечиками, блок-колеса), где имеется мало места для выхода. [38]
Тангенциальный метод шевингования более производителен, чем перечисленные ранее; параметр шероховатости поверхности несколько выше. Этот метод обычно применяют для шевингования узких зубчатых венцов и блочных колес с закрытыми венцами. [39]
Диагональное шевингование - продольная подача осуществляется под углом w к оси колеса ( фиг. При такой подаче: а) сокращается длина продольного хода, что уменьшает машинное время обработки, особенно при шевинговании относительно узких колес; б) благодаря выводу шевера за торцы колеса только на с 2 - ь5 мм возможна - обработка закрытых венцов с меньшей шириной канавки а - в формула / ( IV. [40]
Ширину канавки I для выхода долбяка у закрытых зубчатых венцов ( рис. 104, е) необходимо учитывать еще и при проектировании зубчатого колеса, ее ширина должна быть достаточной для выхода долбяка и стружки. У косозубых колес канавка для выхода долбяка должна быть значительно шире, так чтобы нижняя режущая кромка зуба долбяка имела зазор с торцом заготовки. Чтобы исключить удар долбяка о торец заготовки при обработке закрытых венцов, необходимо точно устанавливать выход долбяка. [41]
В последнее время применяют метод короткого хода, который осуществляется аналогично тангенциальному шевингованию, но при подаче, направленной перпендикулярно к оси шевера: б 90 - О. При этом методе длина хода стола станка имеет минимально возможную величину. Метод короткого хода и тангенциальный метод шевингования наиболее выгодны при обработке закрытых венцов. [42]
Фирма МААГ ( Швейцария) выпускает зубострогальные резцы для своих станков, предназначенных для черновой и чистовой обработки наружных и внутренних зубьев. Универсальные ( прямозубые) гребенки служат для черновой и чистовой обработки прямозубых и косозубых цилиндрических колес. Косозубые гребенки, устанавливаемые горизонтально ( параллельно торцовой поверхности колеса), предназначены для обработки косозубых колес, в том числе с закрытым венцом, и шевронных колес с узкой канавкой. Для обработки зубьев реек используют гребенки со значительно меньшим числом зубьев, чем у универсальных. Выпускают гребенки со специальным профилем зубьев, например, для черновой и чистовой обработки звездочек. Гребенки с двумя-тремя зубьями различной высоты или со ступенчатым профилем служат для производительной черновой обработки методом врезания крупномодульных колес. Однозубый инструмент применяют при обработке зубчатых колес более крупного модуля, чем модуль зубчатого колеса, обрабатываемого на данном станке гребенкой. Преимущество однозубого инструмента в том, что он может обрабатывать колеса с различным модулем. Такой инструмент применяют при обработке зубчатых колес с очень малым числом зубьев. [43]
По форме зубчатого венца шевронные колеса подразделяются на открытые, врезные и закрытые. Врезные венцы имеют место только на валах-шестернях ( фиг. Закрытые венцы подразделяются на два типа: с узкой канавкой ( а - по табл. 3) - обработка зубьев возможна долблением или строганием ( фиг. [44]
Выбор метода нарезания должен основываться прежде всего на типе колеса и форме зуба. Цилиндрические колеса с прямыми и косыми зубьями практически могут обрабатываться на одних и тех же станках. Конические колеса с прямыми зубьями изготовляют на станках различных конструкций в зависимости от формы профиля зуба. Конические и гипоидные колеса с круговыми зубьями изготовляют на одних и тех же станках. На выбор метода может оказать влияние конструкция заготовки. Для закрытых венцов цилиндрических колес из-за отсутствия места для выхода червячной фрезы вместо зубофрезерования применяют зубодолбление. [45]