Cтраница 1
Зубчатый венец 6 неподвижен, так как барабан заторможен. Канат на барабане в этом случае не наматывается и не разматывается. Если затормозить шайбу 5 тормозом подъема 7 ( тормоз спуска в этом случае нужно обязательно отпустить), то сателлиты вынуждены будут вращаться только вокруг своей оси. [1]
Зубчатый венец 2з в корпусе неподвижен. Цепное колесо выполняет роль водила. [2]
Зубчатый венец располагают в средней части стакана. [3]
Зубчатый венец 1 устанавливают на центрирующий бурт А ступицы 2 и предварительно закрепляют тремя-четырьмя временными болтами, имеющими меньший диаметр. Узел проверяют на оправке на радиальное биение и венец закрепляют временными болтами. Оставшиеся отверстия под болты в ступице 2 я венце с помощью кондуктора совместно развертывают и зенкуют, а затем в эти отверстия вставляют нбрмаль-ные болты 3, а временные болты снимают и освободившиеся отверстия обрабатывают так же, как и первые. После установки нормальных болтов во все отверстия зубчатое колесо окончательно проверяют на биение. [4]
Зубчатый венец / напрессовывают на диск 2 ступицы с натягом. [5]
Зубчатый венец состоит из восьми секторов, соединенных болтами. К нижней раме венец крепится при помощи точеных болтов. [6]
![]() |
Зубчатые рейки разных видов. [7] |
Зубчатый венец образуется за счет удаления материала из впадин при нарезании зубьев способом копирования или способом обкатки. При способе копирования профиль инструмента должен совпадать с профилем впадины между зубьями нарезаемого колеса. [8]
![]() |
Развал масляного клина и боковые зазоры между вкладышами коренных подшипников мельниц.| Сборка зубчатой передачи шаровой углеразмоль-ной мельницы. [9] |
Зубчатый венец состоит из двух половин, во фланцевом соединении которых допускается зазор не более 0 12 мм. Установка зубчатого венца производится в порядке, показанном на рис. 7 - 20 а. Барабан мельницы поворачивается в положение. [10]
Зубчатый венец 1 массой 40 кг может повернуться относительно центра 2, сжимая пружины. В положении равновесия пружины не деформированы. [11]
Зубчатый венец / приводится во вращение от спиральной пружины ( на чертеже не показана) и сцепляется с зубчатыми колесами 2, на общих осях с которыми сидят лепестки 3, открывающие и закрывающие световое отверстие затвора. [12]
Зубчатый венец располагают так, чтобы осевая сила, возникающая в зацеплении, была направлена на опорный фланец. Центрирование зубчатого венца чаще всего производят по диаметру D ( рис. 5.12), а не D0, при этом выше точность центрирования ( при одной и той же посадке допуски размера D венца и центра, а также возможный посадочный зазор меньше); технологически проще получить точным посадочное отверстие венца гладкое, без уступа; меньшие затраты времени на обработку поверхности меньшего диаметра. [13]
Зубчатый венец имеет внутреннее зацепление. [14]
Зубчатые венцы первой и второй передач, а также зубчатые кольца, соединяющие венцы, - плавающие, без жесткого закрепления к корпусу редуктора. Это обеспечивает нормальное зацепление с ними сателлитов даже при некоторой несоосности соединения двигателя с редуктором. Венец нижней передачи ввиду больших действующих на него нагрузок жестко прикреплен к корпусу редуктора с помощью штифтов. Водило III ступени через шлицы передает вращение выходному валу. На выходной вал редуктора снизу насажена шестерня 6, входящая в зацепление с венцом опорно-поворотного круга. Выходной вал редуктора передает только крутящий момент, так как он разгружен от радиальных нагрузок. Для этого шестерня 6 механизма поворота установлена на двух подшипниках, посаженных непосредственно на шейку корпуса редуктора. С валом шестерня соединяется с помощью штифтов. Чтобы из редуктора не вытекало масло, в нижней его части установлено три резиновых манжетных уплотнения 7, а чтобы масло не попадало в двигатель, в крышке редуктора также установлено манжетное уплотнение. [15]