Cтраница 4
При назначении класса точности зубчатого колеса следует иметь в виду, что зубчатый венец колес 1-го и 2-го классов точности после чистового нарезания подвергается одной из отделочных операций, большинство которых требует специального оборудования, а часто и дорогою инструмента. Поэтому при проектировании зубчатой передачи не следует назначать класса точности колес выше, чем это действительно нужно для достаточно хорошей работы передачи. [46]
![]() |
Диагональное шевингование зубьев колес. [47] |
При шевинговании бочкообразного зуба длина продольного хода стола принимается меньше ширины обрабатываемого зубчатого венца колеса. При продольном шевинговании возможна обработка колес с неограниченной длиной их зубьев. [48]
При частоте fel выявляется составляющая, вызванная радиальным биением ( удвоенным эксцентриситетом) зубчатого венца колеса относительно его рабочей оси. При fez ( г-число зубьев колеса) получают циклическую составляющую зубцовой частоты fur, вызываемую в основном погрешностями шага. [49]
Практически такое условное обозначение возможно только в том случае, если параметры точности зубчатого венца колес остаются неизменными после их установки в механизм. Если при установке колес в механизм имеются погрешности их монтажа, приводящие к несовпадению осей вращения отдельно взятого и смонтированного в передаче колеса, то очевидно, что точность колес в передаче будет соответствовать другим условным обозначениям. При этом практически только показатели, характеризующие плавность колес, останутся неизменными. [50]
![]() |
Одна из конструкций пальчиковых муфт.| Сборная муфта.| Зубчатое колесо с упругими резиновыми проставками. [51] |
Упругость зубчатого колеса достигается путем укрепления резиновых проставок и опор между ступицей и зубчатым венцом колеса. [52]
Число зубьев выбирается некратным числу зубьев обрабатываемого колеса, а ширина зубчатого венца шире зубчатого венца колеса на 2 - 10 мм. Для обеспечения ввода абразивной смеси или пасты толщина зуба берется с расчетом образования бокового зазора в сопряженных зубьях в пределах 0 05 - 0 07 модуля. [53]
![]() |
Схема зубокалибрования одним накатником с тангенциальным движением подачи заготовки.| Схема зубокалибрования одним накатником с радиальным движением подачи инструмента. [54] |
Для стабилизации направления при обработке косозубых колес целесообразно ширину зубчатого венца накатника делать больше ширины зубчатого венца колеса не менее чем на 10 мм. [55]
Все перечисленные стандарты в отличие от ГОСТ 9250 - 59, который установил правила оформления чертежей зубчатых венцов колес и витков червяков с модулем более 1 мм, изготовленных любым способом и из любого материала, устанавливают правила выполнения эле ментов зацепления на рабочих чертежах металлических механически обработанных зубчатых колес и червяков, в том числе и с модулем менее 1 мм. [56]
![]() |
Массив впадин между зубьями. [57] |
Далее на основе этой полилинии следует при помощи команды extrude построить твердое тело, включающее все зубья зубчатого венца колеса. Для завершения формирования колеса два созданных тела следует пересечь. [58]
![]() |
Протягивание зубьев колес фрезопротяжкой. [59] |
Нарезание каждой впадшы между зубьями колеса фрезопро-тяжкой может начинаться при расположении оси ее вращения в плоскости симметрии обрабатываемого зубчатого венца колеса или при любом смещении от этого положения. [60]