Cтраница 1
Загорания рамповых вентилей также обычно происходили при их открытии или закрытии. К возможным причинам загорания этих вентилей относят: - неудовлетворительное их обезжиривание перед сборкой или загрязнение при сборке, использование в качестве сальниковой набивки горючих материалов: резины и пропарафиниро-ванного асбестового шнура. [1]
Загорание рамповых вентилей также обычно происходило при их открывании или закрывании. [2]
Загорание рамповых вентилей также обычно происходило при их открытии или закрытии. [3]
![]() |
Рамповый вентиль. [4] |
Для обеспечения герметичности применяют мембранные центральные и перепускные рамповые вентили. [5]
![]() |
Наполнительная ацетиленовая рампа. [6] |
На ацетиленовом коллекторе установлены огнепреградители 5 с рамповыми вентилями. Раиновый вентиль препятствует проходу газа из коллектора в рукав в - случае отключения от рампы баллонов. [7]
В практике эксплуатации кислородной арматуры сравнительно часто происходят загорания рамповых вентилей. Это объясняется тем, что они в отличие от других вентилей постоянно находятся в работе, частота их открывания и закрывания достигает 10 - 15 раз в час, их часто ремонтируют, что способствует загрязнению их поверхностей маслом и жирами. Прокладки в этих вентилях быстро изнашиваются. [8]
При неплотном присоединении баллонов для ацетилена к рампе, негерметичности балонных и рамповых вентилей, а также других узлов в помещении наполнения баллонов образуется аце-тилено-воэдушная смесь, которая может легко воспламениться, так как энергия поджигания такой смеси очень мала. [9]
При наполнении баллонов ацетиленом часто возникают утечки газа через сальники баллонных и рамповых вентилей. Для уменьшения потерь желательно использование мембранных вентилей, которые совершенно не дают пропусков газа. При отсутствии мембранных вентилей необходимо осуществлять регулярный и тщательный надзор за состоянием сальниковых уплотнений. Кроме того, потери ацетилена могут происходить через неплотности в местах присоединения хомутов к баллонным вентилям вследствие износа уплотнителей. В качестве уплотнителей рекомендуется применять промасленные кожаные прокладки. [10]
При неплотном присоединении баллонов для ацетилена к рампе, негерметичности баллонных к рамповых вентилей, а также других узлов в помещении наполнения баллонов образуется ацетиленовоздушная смесь, которая может легко воспламениться, так как энергия поджигания ацетиленовоздушной смеси очень мала. [11]
Перепускная кислородная рампа: / - кислородные баллоны; 2 - кислородная рампа; 3 - рамповые вентили; 4 - дамповый ре дуктор; 5 - манометр. [12]
Можно значительно увеличить количество огнепреградителеи, одновременно подвергаемых различным видам испытаний, установив огнепреградители на всех рамповых вентилях, увеличив длину трубопровода 9 и количество рамповых вентилей и соединив с сосудом 18 несколько огнепреградителеи. [13]
Можно значительно увеличить число огнепреградителей одновременно подвергаемых различным видам испытаний, установив огнепреградители около всех раиновых вентилей, увеличив длину трубопровода 9 и число рамповых вентилей и соединив с сосудом 18 несколько огнепреградителей. [14]
Можно значительно увеличить количество огнепреградителеи, одновременно подвергаемых различным видам испытаний, установив огнепреградители на всех рамповых вентилях, увеличив длину трубопровода 9 и количество рамповых вентилей и соединив с сосудом 18 несколько огнепреградителеи. [15]