Расход - цилиндровое масло
Cтраница 1
Расход цилиндрового масла составляет 1 г на 200 - 400 л2 описанной поршнем поверхности трения. [1]
 |
Предохранительная мембрана с успокоителем. [2] |
Расход цилиндрового масла составляет поршнем поверхности трения. [3]
Норма расхода цилиндрового масла для поршневых питательных насосов устанавливается для одного насоса 0 3 кг для поездной и маневровой работы и 0 1 кг для стоянок в депо. [4]
Норма расхода цилиндрового масла для паровоздушных насосов принята по сериям паровозов и типам насосов, которые были установлены на паровозостроительных заводах. Если по плану модернизации тандем-насос на паровозе заменен компаунд-насосом, норма расхода цилиндрового масла устанавливается 1 1 кг и компрессорного 0 15 кг. При наличии на паропроводной трубе к насосу компаунд конденсационной масленки норма расхода цилиндрового масла увеличивается на 0 1 кг. [5]
Норма расхода цилиндрового масла для поршневых питательных насосов устанавливается на 100 паровозо-км. [6]
Норма расхода цилиндрового масла для лабиринтных сальников с чугунными уплот-нительными кольцами установлена на 100 паровозо-км в размере 0 35 кг. Часть Ьтой нормы выдается маслом на сальники, ( предусмотренным в количестве 10 % к основной норме цилиндрового масла. [7]
Нормы расхода цилиндрового масла для поршневых питательных насосов установлены на 100 паровозо-км для одного насоса в размере: для поездной и маневровой работы - 0 3 кг, для стоянок в депо - 0 1 кг. [8]
Норма расхода цилиндрового масла для поршневых питательных насосов равна для одного насоса 0 3 кг для поездной и маневровой работы и 0 1 кг для стоянок в депо. [9]
Норма расхода цилиндрового масла для паровоздушных насосов принята по сериям паровозов и типам насосов, установленных на паровозостроительных заводах. Если по плану модернизации тандем-насос на паровозе заменен компаунд-насосом, норма расхода цилиндрового масла равна 1 1 кг и компрессорного - 0 15 кг. При наличии на паропроводной трубе насоса компаунд-конденсационной масленки норма расхода цилиндрового масла увеличена на 0 1 кг. [10]
Норма расхода цилиндрового масла для поршневых питательных насосов устанавливается для одного насоса 0 3 кг для поездной и маневровой ргботы и 0 1 кг для стоянок в депо. [11]
Норма расхода цилиндрового масла для паровоздушных насосов принята по сериям паровозов и типам насосов, которые были установлены на паровозостроительных заводах. Если по плану модернизации тандем-насос па паровозе, аменен компаунд-насосом, норма раоода цилиндрового масла устанавливается 1 1 кг и компрессорного 0 15 кг. При наличии на паропроводной трубе к насосу компаунд конденсационной масленки норма расхода цилиндрового масла увеличивается на 0 1 кг. [12]
Норма расхода цилиндрового масла для паровоздушных насосов принята по сериям паровозов и типам насосов, которые были установлены на паровозостроительных заводах. Если по плану модернизации тандем-насос на паровозе заменен компаунд-насосом, норма расхода цилиндрового масла на 100 паровозо-км должна быть установлена 1 1 кг и компрессорного 0 15 кг. При наличии на паропроводной трубе компаунд-насоса конденсационной масленки норма цилиндрового масла на 100 паровозо-км увеличивается на 0 1 кг. [13]
Норма расхода цилиндрового масла для поршневых питательных насосов устанавливается на 100 паровозо-км для одного насоса в размере 0 25 кг для поездной и маневровой работы и 0 1 кг для стоянок в депо. [14]
Нормы расхода цилиндрового масла на 100 км пробега разрешается изменять в сторону уменьшения на 10 - 15 % с разрешения службы локомотивного хозяйства дороги. [15]
Страницы: 1 2