Cтраница 2
В качестве примера на рис. 18 - 34 приведена одна из схем питания цепи возбуждения и цепи зажигания мвогоаиодного металлического ртутного вентиля. [16]
В качестве примера на рис. 18 - 34 приведена одна из схем питания цепи возбуждения и цепи зажигания миогоанодного металлического ртутного вентиля. [17]
Ртутные вентили изготовляются двух основных типов, а именно: в виде стеклянных ртутных вентилей, небольшой мощности в форме многоанодных вентилей и в виде металлических ртутных вентилей большой1 мощности, выпускаемых как многоанодными, так и одноанодны-ми. В настоящее время стеклянные ртутные выпрямители заменяются металлическими. [18]
Ртутные вентили изготовляются двух основных типов, а именно: в виде стеклянных ртутных вентилей, небольшой мощности в форме многоанодных вентилей и в виде металлических ртутных вентилей большой мощности, выпускаемых как многоанодными, так и одноанодны-ми. В настоящее время стеклянные ртутные выпрямители заменяются металлическими. [19]
Ртутные вентили были изобретены еще в начале текущего столетия - сперва стеклянные, а вскоре и металлические, первые образцы которых были построены по образцу стеклянных. Однако первые промышленные экземпляры металлических ртутных вентилей ( на мощность 20 кет при напряжении НО-165 в) после продолжительной работы над ними были изготовлены только незадолго до первой мировой войны. Это были многоанодные неуправляемые вентили с насосами для поддержания вакуума; сперва применялось воздушное охлаждение, но затем по мере увеличения мощности выпрямителей было введено водяное охлаждение. Оригинальная конструкция металлического вентиля данного типа была разработана на заводе Электросила В. К. Крапивиным уже в 1924 г. Металлические многоанодные насосные вентили с водяным охлаждением подверглись дальнейшему усовершенствованию и, оказавшись вполне надежными в эксплуатации, завоевали признание, сохранив свое значение до сего времени. Токи были доведены до 5 000 а при 800 в на многоанодный вентиль. Однако незадолго перед Отечественной войной и во время войны был разработан научными сотрудниками ВЭИ И. Л. Кагановым и В. Л. Савицким, а также коллективом завода Уралэлектроаппарат под руководством В. К. Крапивина новый тип ртутного выпрямителя - с одноанодны-ми металлическими вентилями, также насосный с ртутно-струйной системой зажигания и водяным охлаждением. В настоящее время на токи до 1 000 а строятся преимущественно многоанодные вентили; на большие токи выпускаются исключительно комплекты одноанодных вентилей. [20]
Получение выпрямленного тока большой силы осуществляется посредством мощных выпрямителей с селеновыми или купроксными шайбами. Для этой цели также применяются газотроны и стеклянные или металлические ртутные вентили. В настоящее время в мощных выпрямителях при токах до нескольких десятков тысяч ампер начинают применяться специальные кремниевые диоды. [21]
Металлический ртутный вентиль требует для своей работы, так же как запаянный стеклянный, поддержания в рабочем пространстве вентиля высокого вакуума. Так как обеспечить в разборной конструкции полную непроницаемость не представляется возможным, металлические ртутные вентили разборной конструкции снабжаются ваку-умно-насосной установкой для откачки воздуха из корпуса вентиля по мере снижения вакуума. [22]
Несмотря на сильно возросшее значение постоянного тока в области потребления электроэнергии, для генерирования и передачи энергии по-прежнему применяется переменный ток. Внедрение постоянного тока зависит от совершенства преобразователей, их стоимости и эксплуатационных технико-экономических показателей. Развитие преобразовательной техники тесным образом связано с созданием и дальнейшим совершенствованием получивших в настоящее время преимущественное распространение в качестве преобразователей металлических ртутных вентилей. [23]
Ртутные вентили в отличие от тиратронов имеют ртутные катоды, которые не имеют ограничений по току. Поэтому ртутные вентили конструируют на номинальные токи до нескольких тысяч ампер. По материалу корпуса эти приборы разделяют на ртутные вентили со стеклянным, стеклянно-металлическим и металлическим корпусом. Стеклянные и стеклянно-металлические ртутные вентили изготовляют на токи до 150 А и применяют для выпрямителей средней мощности в промышленных установках и некоторых устройствах на электрифицированных железных дорогах. Металлические ртутные вентили устанавливают в промышленных установках большой мощности, а также на тяговых подстанциях постоянного тока и электровозах со статическими преобразователями. Аноды у ртутных вентилей со стеклянным или стеклянно-металлическим корпусом выполняют из стали или графита, а у вентилей с металлическим корпусом - только из графита. [24]