Cтраница 3
Под холодопроизводительностью агрегата компрессор - конденсатор понимается прирост теплосодержания агента вне агрегата, на пути от жидкостного вентиля конденсатора до всасывающего вентиля компрессора. Этот прирост несколько превышает тепловую нагрузку испарителя. [31]
Открывается вентиль 2 на газовом трубопроводе, соединяющем полость льдогенератора со всасывающей стороной второго промежуточного сосуда, затем открывается жидкостный вентиль 3 и жидкость самотеком из второго промежуточного сосуда сливается в полость 1 льдогенератора. Как только полость заполнится, газовый вентиль закрывается. Открывается одна из диафрагм 4 для нижнего отсоса. Диафрагма при медленном открывании создает большое сопротивление движению жидкости. Преодолевая это сопротивление, жидкая углекислота теряет давление и при ризб 0 42 ЛГи / л 24 28 ат переходит в твердое состояние. После намораживания кристаллов в диафрагме происходит намораживание блока снизу вверх в полости льдогенератора. [32]
При ремонте ресивера производится очистка его внутренних полостей и встроенного фильтра от масла и механических загрязнений, проверка герметичности жидкостного вентиля и сварных швов. [33]
Другим интересным показателем является поведение во всасывающей магистрали давления после остановки компрессора по окончании откачки хладагента из контура при закрытом жидкостном вентиле ресивера. [34]
Вакуумирование следует выполнять до обмерзания и последующего оттаивания жидкостного трубопровода, так как при этом почти не теряется фреон, заполняющий участок трубопровода от жидкостного вентиля до ТРВ. [35]
![]() |
Схема зарядки системы аммиаком. а - из баллонов. б - из цистерны. [36] |
Заполнение системы аммиаком из цистерны 9 ( рис. 14.35, б) производится также через коллектор регулирующей станции 7 по стальной цельнотянутой трубе, присоединяемой к фланцу жидкостного вентиля 12 на цистерне. [37]
Агрегат состоит из герметичного поршневого компрессора, конденсатора воздушного охлаждения с диффузором, ресивера, осевого вентилятора с электродвигателем, фильтра-осушителя, реле давления, клеммника, жидкостного вентиля и соединительных трубок. Все узлы смонтированы на общей раме. [38]
Фреоновый агрегат компрессор-конденсатор с водяным охлаждением конденсатора ( Q0 4000 ккал / час) 1 - компрессор; 2 - конденсатор; 3 - электродвигатель; 4 - ограждение: 5 - реле давления; 6 - всасывающий вентиль; 7 - нагнетательный вентиль; 8 - жидкостный вентиль; 9 - станина. [39]
Фреоновый агрегат компрессор-конденсатор ( Q, - 30 тыс. ккал / час); 1 - компрессор; 2 - конденсатор; S - электродвигатель; 4 - муфта-маховик; S - реле давления; 6 - всасывающий вентиль; 7 - нагнетательный вентиль; 8 - жидкостный вентиль; Р - фильтр. [40]
Фреоновые герметичные агрегаты поступают в ремонт при обнаружении на месте эксплуатации любых дефектов, приводящих к необходимости вскрытия кожуха герметичного компрессора ( потери производительности, стуки, дефекты встроенного электродвигателя), негерметичности сварных или паяных соединений ( ресивера, кожуха компрессора, конденсатора), а также при засорении жидкостного вентиля или встроенного фильтра ресивера. [41]
![]() |
Схема монтажа фреоновой холодильной машины. [42] |
АКФВ-6 с конденсатором водяного охлаждения; б - типа АКФВБС-6 с воздушным конденсатором: / - конденсатор; 2 - компрессор; 3 - реле давления; 4 - теплообменник; s - фильтр-осушитель; 6 - жидкостный трубопровод; 7 - терморегулирующив вентиль: в - камерные батареи; 9 - термобаллон ТРВ; 10 - всасывающий трубопровод / / - жидкостный вентиль; lg - соленоидный вентиль водопровода; IS - воронка на сливном трубопроводе; 14 - осевой вентилятор. [43]
Вентили и краны цистерн имеют специальную окпа-ску и надписи, указывающие их назначение. Жидкостные вентили окрашиваются в - цвет, ппиевоенны т данному сжиженному газу, газовые вентили для горючего газа окрашиваются в темно-коричневый цвет, для негорючего - в черный. [44]
Вентили и краны цистерн имеют специальную окраску и надписи, указывающие их назначение. Жидкостные вентили окрашиваются в цвет, присвоенный данному сжиженному газу, газовые вентили для горючего газа окрашиваются в темно-коричневый цвет, для негорючего - в черный. [45]