Cтраница 2
Расчет надежности по структурным схемам целесообразно производить блокам или узлам привода. Это позволяет сравнивать узлы по надежности, выявлять слабые узлы и наметить пути повышения надежности на стадии проектирования и эксплуатации. [16]
Расчет надежности на стадии проектирования, когда конструктор уже составил примерную схему устройства, возможен лишь в том случае, если математическая модель отказов задана полностью. Такой расчет авторы справочника называют предсказанием надежности, что, строго говоря, не совсем точно. [17]
Расчет надежности похож на расчет точности, при котором входные величины подставляются в передаточные функции и вычисляются выходные параметры. Обычно при таком расчете используются номинальные значения входных параметров. [18]
Расчет надежности базируется на статистических данных, собранных путем наблюдений за изделием в эксплуатации или путем проведения специальных испытаний. Чем большее количество изделий подвергается испытанию, тем точнее будет определена вероятность надежности. [19]
Расчет надежности с использованием данных эксплуатации предполагает использование статистических данных о надежности систем, подобных по конструкции и аналогичных по назначению. [20]
Расчет надежности при использовании полученных из различных источников и резко отличающихся абсолютных значений интенсивностей отказов элементов может привести к абсурдным результатам. В то же время данные каждого из источников обычно ограничены и недостаточны для расчета надежности сложных систем. Предпочтительный выбор того или иного источника, как правило, не имеет достаточных оснований и в значительной мере произволен. [21]
Расчеты надежности на втором и на каждом из последующих этапов проводят так же, как и на первом. [22]
Расчеты надежности по описанной методике пока достаточно сложны. В ряде случаев ощущается недостаточность статистических данных по нагрузкам, несущей способности и экономическим показателям. Постепенно накапливаемые статистические данные, систематически проводимые натурные испытания и теоретические разработки позволят в недалеком будущем создать инженерную методику расчета надежности крановых узлов и деталей. [23]
Расчет надежности в общем случае представляет собой процедуру последовательного уточнения показателей надежности по мере накопления информации о факторах, определяющих надежность, и применения более точных методов расчета. [24]
Расчеты надежности, проведенные для механизированной однопредметной непрерывно-поточной линии сборки блока прибора, имеющей 14 рабочих мест при годовой программе выпуска 40 000 шт. [25]
Расчет надежности довольно сложен. Изданы целые книги, в которых всесторонне рассматриваются вопросы надежности и ее расчета. В данном параграфе излагаются начальные краткие сведения по расчету надежности, которые целесообразно использовать в процессе курсового и, может быть, дипломного проектирования электрических аппаратов. [26]
Расчет надежности, обусловленный постепенными отказами, сводится к определению вероятности перехода выходного параметра ( или нескольких выходных параметров) за пределы установленных для него норм. [27]
Расчет надежности вновь разрабатываемого изделия целесообразно производить последовательно, начиная с более простых его частей, состоящих из минимального количества элементов. Полезно также перед началом расчета провести анализ электрической схемы изделия с целью установления наиболее целесообразного ее разделения на части, выполняющие минимальное количество частных целевых функций. Когда между отдельными элементами схемы существует сильная взаимосвязь и элементы одной части схемы могут одновременно входить в другую ее часть, то разделение таких схем, как правило, нежелательно. Иногда такое разделение в значительней мере затрудняет расчет, поскольку надежность одних и тех же элементов придется одновременно учитывать в двух частях схемы. Например, разделение схемы, состоящей из нескольких каскадов, охваченных сложной цепью обратной связи, во многих случаях оказывается нецелесообразным. Условия разделения схемы изделия на части, диктуемые целесообразностью процесса выполнения расчета надежности, во многом совпадают с эксплуатационными, производственными и конструктивными требованиями, которые обычно предъявляются к нему в начале разработки. Поэтому в реальных условиях перед расчетом надежности либо уже бывает известна структура схемы изделия, либо в связи с необходимостью такого расчета она разрабатывается. [28]
Расчет надежности с помощью ЛВМ состоит из двух этапов: 1) перехода от словесного описания процесса функционирования системы к формализованному; 2) количественного учета показателей надежности элементов для нахождения показателей надежности системы. [29]
Расчет надежности, связанный с решением дифференциальных уравнений, весьма трудоемок, особенно, если его вести вручную. Поэтому существуют приемы, упрощающие расчет. [30]