Расчет - вал
Cтраница 1
Расчет валов на статическую прочность ведется по наибольшей кратковременной нагрузке, повторяемость которой настолько мала, что не может вызвать усталостного разрушения. При назначении расчетной величины наибольшей кратковременной нагрузки следует исходить из наиболее тяжелых реально возможных условий работы машины, учитывая при этом динамические и ударные нагрузки. [1]
Расчет вала на статическую прочность производится если не удовлетворяется указанный критерий расчета. [2]
Расчет вала на выносливость ведется по длительно действующим нагрузкам, обычно при номинальном режиме работы двигателя. [3]
Расчет валов на жесткость при кручении производится в случаях, когда значительное закручивание вала вызывает концентрацию нагрузки ( например, по длине зуба у шлицевых валов и валов - шестерен) или нарушает работу механизмов. Например, в результате значительного закручивания вала механизма, перемещения мостового крана возможен его перекос на подкрановых путях. [4]
Расчет валов на жесткость выполняется для ограничения деформаций изгиба и кручения. Существуют эмпирические зависимости допускаемых прогибов / и углов наклона 6 упругих линий валов. [5]
Расчет вала на прочность заключается в определении напряжений в сечении каждой его ступени. Для этого необходимо для каждой ступени определить изгибающий момент с учетом перегрузки и момент сопротивления при изгибе. [6]
Расчет вала на виброустойчивость по точному методу А. Н. Крылова усложняется, если число сосредоточенных масс ( дисков) оказывается больше единицы. [7]
Расчет вала включает определение его диаметра с учетом передаваемой мощности и проверку того, не вращается ли вал со скоростью, приближающейся к критической. Расчет диаметра вала относительно прост. [8]
Расчет валов и подшипников. [9]
Расчет вала на виброустойчивость сводится к определению условий работы, при которых угловая скорость вынужденного вращения вала о находится в определенном соотношении с частотой его собственных крутильных колебаний alF соответствующей критической частоте вращения вала. [10]
Расчет вала на виброустойчивость производится методом последовательных приближений. [11]
 |
Часть чугунного литого вала.| Вал конического зубчатого колеса. [12] |
Расчет валов ( осей) на статическую прочность ведут по наибольшей кратковременной нагрузке, которую определяют исходя из наиболее тяжелых условий работы машины с учетом динамических нагрузок и колебаний. [13]
 |
Часть чугунного литого вала.| Вал конического зубчатого колеса. [14] |
Расчет валов ( осей) на выносливость ведут по наибольшей длительно действующей нагрузке с учетом режима нагружения. За наибольшую длительно действующую нагрузку принимают наибольшую нагрузку, повторяемость которой за время работы, детали составляет не менее 103 циклов. Режим нагрузки задается статистической кривой плотности распределения ( или графиком изменения нагрузки во времени. [15]
Страницы: 1 2 3 4