Cтраница 3
Комплексная оптимизация перспективных адсорбционных установок имеет целью выбор параметров процесса и ХТС, а также конструктивно-компоновочных параметров и характеристик аппаратов, которым соответствует минимум приведенных затрат применительно к условиям химико-технологической схемы и условий функционирования адсорбционной схемы установки. Идея комплексной оптимизации параметров циклической адсорбционной установки заключается в совместном допустимом изменении первоначальной совокупности значений комплекса взаимосвязанных параметров в таком направлении, которое дает снижение значения критерия эффективности до минимума. [31]
К) - вектор технологических ( конструкционных) параметров элементов ХТС; V - вектор параметров внешней окружающей среды; О - технологическая топология ХТС; S - вектор функциональных характеристик ( количественных оценок характеристических свойств ХТС); S - желаемые или предельные значения функциональных характеристик ХТС при современном уровне аппаратурного оформления технологических операций; Д - вариации ( изменения) векторов; if - критерий эффективно сти ХТС; о - некоторое значение критерия эффективности; 1 -оптимальное значение критерия эффективности; ipjj - предельное оптимальное значение критерия эффективности действующих ХТС при современном аппаратурном оформлении технологических операций; А - современный уровень аппаратурного оформления технологических операций. [32]
К) - вектор технологических ( конструкционных) параметров элементов ХТС; V - вектор параметров внешней окружающей среды; О - технологическая топология ХТС; S - вектор функциональных характеристик ( количественных оценок характеристических свойств ХТС); S - желаемые или предельные значения функциональных характеристик ХТС при современном уровне аппаратурного оформления технологических операций; Д - вариации ( изменения) векторов; if - критерий эффективно сти ХТС; о - некоторое значение критерия эффективности; 1 -оптимальное значение критерия эффективности; ipjj - предельное оптимальное значение критерия эффективности действующих ХТС при современном аппаратурном оформлении технологических операций; А - современный уровень аппаратурного оформления технологических операций. [33]
Традиционный выбор транспортных схем, практикуемый проектными организациями, основан на инженерном опыте. Грузы по поставщикам и маршрутам распределяют экспортно. Значение критерия эффективности, т.е. суммарные транспортные издержки определяют прямым аналитическим счетом - перемножением объемов перевозок по каждому маршруту на соответствующе расценки и последующим их суммировавшем. Практикуют и менее совершенный метод расчета, который заканчивают процентной разбивкой общего неизвестного объема грузов по маршрутам ( видам транспорта) и периодам строительства. [34]
В связи с оценкой эффективности рассматриваемых механизмов функционирования уместно предварительно провести одно небольшое рассмотрение. Дело в том, что в случае применения законов согласованного планирования при плохом согласовании функций предпочтения элементов и целевой функции системы в целом план, выгодный для элементов, может быть невыгоденУДЛЯ системы в целом. Это в свою очередь может привести к тому, что значение критерия эффективности механизма функционирования с законом согласованного планирования может быть существенно меньше единицы, даже если этот механизм является правильным. [35]
Предположим, что для обнаружения и устранения отказов система подвергается дискретному контролю, т.е. работоспособность системы проверяется в некоторые определенные моменты времени. Если произойдет отказ, го возникнут потери, связанные с простоем системы в неработоспособном состоянии. Для их уменьшения необходимо чаще проверять ее исправность. В моменты проверок система не работает, поэтому чрезмерное увеличение числа проверок также может привести к возрастанию потерь. Очевидно, существует некоторая оптимальная стратегия контроля ( число проверок и их расположение на конечном интервале времени), при которой значение критерия эффективности системы максимально возможное. [36]
Устранение недостатков рассмотренных подходов к решению проблемы возможно путем сочетания этих подходов. Например, в [72] на примере решения задачи синтеза тепловых схем показана возможность сочетания декомпозиционного и эвристического подходов. Приведен комбинированный алгоритм ( декомпозиционно-эвристический) синтеза тепловых схем. Сущность последнего заключается в замене простого итеративного метода получения последовательности оценок оптимума некоторой системой эвристик, каждая из которых отдает предпочтение тому или иному варианту декомпозиции исходной задачи синтеза и имеет свой весомый коэффициент. На основании предложенной системы эвристик составляется эвристическая программа, по которой осуществляется декомпозиция исходной задачи синтеза и синтезируется ХТС. После расчета значения критерия эффективности ( КЭ) синтезированной системы процесс синтеза повторяется уже с другой системой эвристик. После заранее заданного числа декомпозиций в качестве оптимальной принимается наилучшая из синтезированных систем. [37]