Cтраница 2
Здесь же приводится расчет технико-экономической эффективности дипломного проекта, технико-экономических показателей, срока окупаемости капитальных вложений. [16]
Ниже дан пример расчета технико-экономической эффективности изотермической штамповка для выдавливания заготовки типа стержня с утолщением из титанового сплава ВТЗ-1. [17]
Порядок и методика проведения расчетов технико-экономической эффективности устанавливаются действующими нормативными материалами. При проведении расчетов должны использоваться исходные данные, представленные или согласованные с заказчиком. [18]
Таким образом, к расчетам технико-экономической эффективности необходим вероятностный подход, а их итоговые результаты следует рассматривать как вероятностные оценки. Вероятностный подход, хотя и вносит элемент неопределенности в оценку эффективности, позволяет дать более объективную характеристику качества проектирования и принимать обоснованные решения в отношении перехода к следующей стадии проектирования или внедрения изделия в производство. [19]
На основании принятых решений производится расчет технико-экономической эффективности создаваемой АСУТП. Особое внимание при этом следует уделять оценке предполагаемых затрат на создание системы и ее эксплуатацию. Подобные оценки ( как абсолютные, так и относительные) позволяют обоснованно сформулировать предложения о создании системы. [20]
Освещены особенности эксплуатации, принципы расчета технико-экономической эффективности и вопросы повышения надежности приборов. [21]
Остальные задачи данного этапа ( кроме расчета технико-экономической эффективности) относятся к системотехническому синтезу АСУТП, при выполнении которого широко применяют метод аналогий. Накопленный опыт разработки АСУТП для ТОУ различной степени сложности позволяет перевести разработку ряда функций и алгоритмов из категории научных работ в категорию технических, выполняемых проектным путем. [22]
С учетом данных табл. 24 были проведены расчеты технико-экономической эффективности различных СОТ при их использовании на автомобиле. [23]
Основными показателями, которые принимаются во внимание при расчете технико-экономической эффективности САУ, являются: увеличение фонда рабочего времени оборудования и выхода побочной продукции; снижение расходов сырья, топлива, энергии и материалов; ускорение оборачиваемости оборотных средств; уменьшение числа срыва сроков поставки. Первые два показателя являются основными, поскольку их возрастание приводит к увеличению объема производства. [24]
Например, в качестве самостоятельного этапа работы необходимо произвести расчет технико-экономической эффективности внедрения новой техники при составлении перспективного или текущего плана. Эта работа может быть выполнена каждым отраслевым отделом ( службой) управления, а не полностью планово-финансовым отделом. Этот отдел может обобщить все расчеты и подготовить сводный материал. [25]
Если режим работы прибора апериодический переменный, то для расчета технико-экономической эффективности используют уравнение (11.32) или некоторые его видоизменения, вытекающие из особенностей работы преобразовательного устройства. [26]
Расчет ожидаемой технико-экономической эффективности производится в соответствии с действующими руководящими методическими материалами по расчету технико-экономической эффективности АСУТП и на основании исходных данных, предоставляемых или согласованных с заказчиком системы. [27]
В частности, проверяются требования, определяющие качество, надежность и долговечность изделий, правильность расчета технико-экономической эффективности и материалы по патентной чистоте и патентоспособности товаров, предназначенных на экспорт. [28]
Таким образом, ошибка, сделанная при расчетах себестоимости машины, может отрицательно отразиться на расчетах эксплуатационных расходов и на расчетах технико-экономической эффективности машины в целом. [29]
При постоянных или периодических переменных режимах работы, для которых устанавливаются средние значения анодного тока, анодного напряжения и других величин, расчет технико-экономической эффективности облегчается. [30]