Внутренний вентилятор

Cтраница 3

Для увеличения поверхности охлаждения станины закрытых машин обычно снабжают наружными охлаждающими ребрами. Иногда на валу ротора устанавливают также внутренний вентилятор ( рис. 1.4, б), обеспечивающий дополнительную циркуляцию воздуха внутри машины и усиление интенсивности теплообмена между ее закрытыми частями и станиной. В электрических машинах, применяемых в авиации, вместо вентилятора для продува охлаждающего воздуха через машину используется аэродинамический напор, возникающий при движении самолета. [31]

Корпус двигателя выполнен из гофрированной листовой стали и охлаждение его осуществляется по системе воздух-воздух. Воздух для охлаждения ротора поступает от внутреннего вентилятора, который затем прогоняет его по внутренним ребрам станины. Наружный вентилятор, который обдувает наружные ребра, охлаждает этот горячий воздух, что существенно повышает эффективность охлаждения ротора по сравнению с; двигателями сЖ280 - мм - - у которых весь теплоотвод идет через станину. [32]

Этим достигается более интенсивное охлаждение воздуха, заключенного внутри корпуса. Охлажденный воздух поступает в аксиальные каналы ротора и вновь к лопаткам внутреннего вентилятора. [33]

Жидкие углеводороды чаще вводятся непосредственно в рабочее пространство цементационных печей. При этом необходимое для увеличения поверхности испарения тонкое распыливание жидкости достигается в шахтных печах с помощью внутреннего вентилятора, а в печах непрерывного действия - с помощью форсунки высокого давления, установленной в загрузочном конце муфеля. [34]

В машинах закрытого исполнения непосредственное сообщение между ее внутренним пространством и окружающей средой отсутствует. Для лучшего охлаждения нагретых частей внутри машины создается циркуляция воздуха, которая в некоторых случаях осуществляется внутренним вентилятором. В торцевой части кожуха имеются отверстия. Направление, в котором воздух засасывается в отверстие кожуха, показано стрелкой А. Стрелка В указывает направление движения воздуха, охлаждающего корпус. [35]

На практике скорость вращения барабана поддерживают около 22 5 оборотов в 1 мин. Смесь крупки с готовой мукой попадает в воздушный сепаратор ( см. рис. IX-1), где с помощью внутреннего вентилятора создается воздушный поток, отбрасывающий к периферии аппарата мелкие частицы готовой фосфоритной муки, которые затем попадают в шнек, транспортирующий их в силоса. Более крупные частицы не увлекаются воздушным потоком и попадают во внутренний цилиндр сепаратора, откуда по течке возвращаются в рабочую камеру мельницы. Тонкость помола фосфоритной руды регулируется изменением скорости воздушного потока внутри сепаратора, зависящего от числа оборотов вентилятора и количества лопастей в его роторе. [36]

Охлаждение электродвигателя АОЗ - 315 - 52УЗ. [37]

Электродвигатель охлаждается наружным вентилятором. Улучшению теплоотдачи и выравниванию температуры основных частей двигателя способствует плотное прилегание пакета статора к станине и ее ребристая поверхность, а также перемешивание воздуха внутренним вентилятором и лопатками на роторе. [38]

Схема движения охлаждающего воздуха при внешнем обдуве асинхронного двигателя серии 4А, h 160 мм, исполнение IP44, способ охлаждения IC041. [39]

Для усиления теплоотдачи внешнюю поверхность их корпусов делают сребренной. При внешнем обдуве улучшение теплоотдачи от частей машины, непосредственно не соприкасающихся с внутренней поверхностью корпуса, достигается организацией направленного движения воздуха, находящегося внутри корпуса машины, при помощи внутреннего вентилятора или вентиляционных лопаток на роторе. Этим обеспечивается перенос тепла, например, от ротора и лобовых частей обмотки статора к внутренней поверхности корпуса. [40]

В двигателях с h 280 355 мм с гофрированным корпусом ( рис. 8.13) схема охлаждения отличается от рассмотренной выше. В сердечниках роторов этих двигателей выполнены аксиальные вентиляционные каналы, а внутри корпуса установлен центробежный вентилятор. Внутренний вентилятор прогоняет нагретый от лобовых частей обмоток ротора и статора воздух в полости, образованные ребрами гофрированного корпуса и наружной поверхностью сердечника статора. [41]

Охлаждение двигателя воздушное, по замкнутому циклу вентиляции. Для охлаждения нагретого воздуха используются водяные воздухоохладители, установленные по бокам статора вдоль его оси. Циркуляция охлаждающего воздуха осуществляется внутренними вентиляторами, укрепленными по одну и другую стороны бочки ротора. Возбуждение двигателей осуществляется от продуваемых бесщеточных возбудительных устройств БВУП. [42]

Электродвигатели закрытого исполнения обычно выполняют обдуваемыми. Для увеличения поверхности охлаждения станины закрытых машин снабжаются охлаждающими ребрами. Иногда на валу ротора устанавливают также внутренний вентилятор, обеспечивающий дополнительную циркуляцию воздуха внутри машины и усиление интенсивности теплообмена между ее закрытыми частями и станиной. [43]

Направление вращения - левое, против часовой стрелки; охлаждение - воздушное, в режиме самовентиляцин, по замкнутому циклу. Для охлаждения отработавшего воздуха используют водяные воздухоохладители, установленные по бокам статора вдоль его оси. Циркуляция охлаждающего воздуха в машине осуществляется внутренними вентиляторами, укрепленными по обе стороны бочки ротора. [44]

Взрывонепроницаемый электродвигатель с короткозамк. [45]

Страницы: 1 2 3 4