Cтраница 4
Два воздушных потока разделены взрывонепроницаемой перегородкой. Наружный воздушный поток создается стальным вентилятором, установленным со стороны привода, и проходит сквозь вентиляционные каналы в жестях статора. Воздух внутри электродвигателя циркулирует по замкнутому кругу под действием внутреннего вентилятора по широким каналам в статоре и возвращается обратно через каналы в жестях ротора. Щиты, образующие взрывонепроницаемую оболочку, включают в себя специальное приспособление для дыхания электродвигателя, позволяющее внутреннему воздуху свободно расширяться и сокращаться. Это приспособление представляет собой пробку со щелями, закрепленную с внутренней стороны взрывонепроницаемого щита. Такая конструкция предотвращает дыхание через зазоры в подшипниковом узле и предохраняет подшипник от загрязнения и потери смазки. [46]
Закрытое обдуваемое ( рис. 9) - оборудование снабжено вентиляционным устройством для обдувания его наружных поверхностей. Воздух подается от вентилятора, расположенного снаружи машины и защищенного кожухом. Для перемешивания воздуха внутри машины на ее роторе отливают лопатки или устанавливают внутренний вентилятор. [47]
На заводах, не имеющих природного газа, для цементации используют жидкие карбюризаторы. Они вводятся непосредственно в рабочее пространство цементационной печи. При этом необходимое для увеличения поверхности испарения тонкое распыливание жидкости в садочных печах достигается с помощью внутреннего вентилятора, в печах непрерывного действия - с помощью форсунок высокого давления. Рациональные жидкие карбюризаторы должны состоять полностью или в преобладающей степени из парафиновых углеводородов и не содержать ароматических и нафтеновых углеводородов. Типичный представитель углеводородов парафинового ряда - синтин ( предложен в качестве карбюризатора НИИТавтопро-мом и Институтом нефтехимической и газовой промышленности им. [48]
Электродвигатели защищенного исполнения имеют радиальную вентиляцию. Вентиляторами служат отлитые в роторе ( заодно с коротко-замыкающими кольцами) лопатки. Охлаждение электродвигателей закрытого обдуваемого исполнения осуществляется вентилятором, расположенным па конце вала со стороны, противоположной приводу. В больших габаритах ( 7, 8 п 9) предусмотрен дополнительный внутренний вентилятор. [49]
![]() |
Осевая система вентиляции. [50] |
В этом случае все развивающееся в машине количество тепла может быть отведено в окружающую среду только с наружной поверхности станины. В условиях естественной вентиляции получается тяжелая и дорогая машина, тогда как, применяя обдувание наружной поверхности станины, можно увеличить мощность машины в два-три раза. Обдувание станины производится при помощи вентилятора, вынесенного за подшипниковый щит. Чтобы усилить передачу тепла от внутренних частей машины к ее наружной поверхности, воздух внутри машины заставляют циркулировать при помощи внутренних вентиляторов. [51]
В этом случае все потери в машине могут быть отведены в окружающую среду только с наружной поверхности станины. В условиях естественной вентиляции получается тяжелая и дорогая машина, тогда как, применяя обдувание наружной поверхности станины, можно увеличить мощность машины в два-три раза. Обдувание станины производится при помощи вентилятора, вынесенного за подшипниковый щит. Чтобы усилить передачу тепла от внутренних частей машины к ее наружной поверхности, воздух внутри машины заставляют циркулировать при помощи внутренних вентиляторов. [52]
С появлением винтового вентилятора ЦАГИ это сопротивление может быть преодолено и им. Применение реверсивности в этом случае может уже дать заметные преимущества, хотя реверсивный винтовой вентилятор ЦАГИ имеет пониженный коэфициент полезного действия. У камерных сушилок с реверсивными винтовыми внутренними вентиляторами расход энергии примерно такой же: например, сушилка ВИАМ ( по фиг. [53]
В сердечниках роторов этих двигателей выполнены аксиальные вентиляционные каналы, а внутри корпуса установлен центробежный вентилятор. Внутренний вентилятор прогоняет нагретый от лобовых частей обмоток ротора и статора воздух в полости, образованные ребрами гофрированного корпуса и наружной поверхностью сердечника статора. В то же время наружный вентилятор направляет холодный воздух, окружающий двигатель, вдоль ребер снаружи корпуса. Этим достигается более интенсивное охлаждение воздуха, заключенного внутри корпуса. Охлажденный воздух поступает в аксиальные каналы ротора и вновь к лопаткам внутреннего вентилятора. [54]