Cтраница 2
![]() |
Воздухоохладители типа ВУП ( размеры L и Я по 2 - 59. [16] |
Для охлаждения воздуха в системах вентиляции машин применяют воздухоохладители типов ВУП, ВО н другие. Эти воздухоохладители потребляют в среднем для отвода 1 кВт потерь 0 25 - 0 4 м3 воды в час при температуре 25 С. Нагрев охлаждающей воды в них ни превосходит 2 - 4 С. Воздух, проходящий через них, охлаждается в среднем на 10 С. [17]
При щитовых подшипниках приходится учитывать вопросы вентиляции машины и обеспечивать достаточно широкий проход для воздула во внутреннее пространство втулки коллектора. [18]
При всех методах сушки необходимо обеспечить вентиляцию машины или регулярный обмен воздуха. Для создания равномерного распределения температур по всему генератору и экономного расходования тепла на сушку генератор должен быть тщательно утеплен, в особенности лобовые части обмотки статора. Для повышения температуры в области лобовых частей и для создания вентиляции во время сушки рекомендуется установка небольших воздуходувок, подающих нагретый воздух в область лобовых частей; температура входящего воздуха не должна быть выше 100 - 110 С. [19]
![]() |
Схема вентиляции крупной машины постоянного. [20] |
Решение схемы замещения, которая соответствует схеме вентиляции машины, проиллюстрировано серией рисунков. На рис. 17 - 3 показано построение внешней характеристики обмоткодержателя. [21]
Если щетки не искрят, необходимо усилить вентиляцию машины. [22]
Для расчета мощности Pv, затрачиваемой на вентиляцию машины при заданном расходе воздуха, необходимо знать величину гидравлического сопротивления машины и характеристику статического напора Я, развиваемого ротором. Принципиальная схема воздушной цепи гидрогенератора ( рис. 2 - 88) даже в ее упрощенном виде показывает, что задача подсчета общего гидравлического сопротивления является чрезвычайно трудоемкой. [23]
Первых два условия хорошо выполняются при разомкнутом цикле вентиляции машин. [24]
Первые два условия хорошо выполняются при разомкнутом цикле вентиляции машин, когда охлаждающий воздух прогоняется под избыточным давлением через машину отдельно стоящим вентиляционным агрегатом. [25]
С другой стороны, увеличение частоты вращения улучшает вентиляцию машины и плотность тока в быстроходных машинах может быть больше, чем в тихоходных. [26]
Поскольку внутреннее сопротивление вентилятора является одним из элементов схемы вентиляции машины в целом, расход через вентилятор, включая и расход рециркуляции, определяется общим вентиляционным расчетом машины, в котором внутреннее сопротивление считается величиной известной. [27]
Кроме того, алюминиевая отливка имеет лопасти, обеспечивающие вентиляцию машины. [28]
Задний щит в нижней стенке также имеет узкое окно для вентиляции машины. Окно закрыто решеткой в целях безопасности обслуживающего персонала. [29]
Следует добавить, что при небольшом числе контуров в схеме вентиляции машины ( не более четырех) расчет с успехом может быть выполнен на логарифмической линейке. [30]