Регулирование - тяга
Cтраница 3
Для контроля и регулирования тяги необходимо замерять разрежение как перед шибером, так и в топке. [31]
Дымовые шиберы для регулирования тяги в боровах состоят из трех основных частей: рамы, закладываемой в кладку борова, самого шибера и уплотняющей коробки, предохраняющей от подсоса воздуха в боров через зазоры между рамой и шибером. При температуре отходящих газов до 500 - 600 С раму и шибер - изготовляют из чугуна ( рис. 22 а), при более высоких температурах применяют водоохлаждаемые шиберы ( рис. 22, б) или футерованные огнеупорным кирпичом, а также изготовленные из жаропрочной стали. Подъем шиберов осуществляется тягой с контргрузом или электродвигателем с редуктором. [32]
 |
Характеристика вентилятора Ц8 - 23 № 8 5. [33] |
Заслонки ( шибера) для регулирования тяги в котлах выполняются подъемными и поворотными, а заслонки на дутье - поворотными. [34]
Первоначальное регулирование блокировочного механизма нарушается после регулирования тяги механизма выключения муфты сцепления. [35]
Самым простым, но неэкономичным способом регулирования тяги и дутья является дросселирование путем установки заслонок на газо - и воздухопроводах. Более целесообразно регулирование дымососов и вентиляторов путем изменения числа их оборотов, для чего применяют или электродвигатели с регулируемым числом оборотов или специальные гидравлические муфты, устанавливаемые между электродвигателем и дымососом и дающие регулируемое скольжение между их числами оборотов. Для неглубокого регулирования рациональна установка во всасывающем патрубке дымососа или вентилятора передвижных направляющих лопаток, осуществляющих поворот потока газов ( воздуха) в направлении вращения рабочего колеса и, при незначительных потерях, снижающих напор, развиваемый при данном расходе и числе оборотов. [36]
Регулирование расходом давления торможения р равносильно регулированию тяги. [37]
Вьюшки, бараны и задвижки устанавливаются для регулирования тяги во время сжигания топлива в печке и для закрывания трубы после топки. [38]
Пропорционирование воздуха и топлива, а также регулирование тяги осуществляется с помощью электрической блокировки управления соленоидным клапаном большого горения СБГ ( при работе на газе) или соленоидным клапаном жидкого топлива СКЖ1 и электромагнитными исполнительными механизмами ЭИМ1 и ЭИМ2, осуществляющими открытие воздушной заслонки, а также заслонки дымососа. Исполнительные механизмы ЭИМ1 и ЭИМ2 управляются контактами реле давления пара блока управления таким образом, что максимальному расходу топлива соответствует максимальный расход воздуха и максимальное открытие заслонки дымососа. Положения максимального и минимального открытия заслонок устанавливаются с помощью регулировочных винтов, имеющихся в приводе заслонок, исходя из условий экономичного сжигания топлива. [39]
К гарнитуре котельного агрегата относят заслонки для регулирования тяги и дутья, лазы и гляделки в обмуровке, взрывные предохранительные клапаны, обдувочные аппараты и другие приспособления и устройства, относящиеся к топочной камере и газоходам котельного агрегата. [40]
К гарнитуре котельного агрегата относят заслонки для регулирования тяги и дутья, лазы и гляделки в обмуровке, взрывные клапаны, обдувочные аппараты и другие приспособления и устройства, обслуживающие топочную камеру и газоходы котельного агрегата со стороны газов. [41]
Для изменения направления движения топочных газов и регулирования тяги установлены дистанционные задачики 9 - 14, управляющие при помощи сервомоторов шиберами. [42]
Пропорционирование воздуха и топлива, а также регулирование тяги может осуществляться путем электрической блокировки управления соленоидным клапаном большого горения с электромагнитными исполнительными механизмами заслонок на воздухе и тяге. [43]
 |
Трубные решетки типа Рн и Рв для двухскатных трубчатых печей конструкции Гипронефтезаводы. [44] |
Шибер ( рис. 258) предназначается для регулирования тяги печи. [45]
Страницы: 1 2 3 4