Окончательная регулировка

Cтраница 2

Окончательная регулировка СКЗ не входит в задачи участков ЭХЗ строительных подразделений и осуществляется службами ЭХЗ организаций, эксплуатирующих магистральный трубопровод. [16]

Окончательная регулировка осветителя производится при: наблюдении граничной линии в зрительную трубу. Сначала открывают овальное отверстие диафрагмы объектива зрительной трубы. В кювету наливают какую-либо жидкость или устанавливают твердый образец, как описано ниже. Вращая трубу, отыскивают граничную линию и затем арретируют трубу. [17]

Окончательная регулировка электропривода выполняется во взаимодействии с арматурой в реальных условиях эксплуатации, позволяющих создать в арматуре рабочее гидравлическое давление среды. Регулировка производится после предварительной регулировки коробки путевых выключателей и муфты крутящего момента и после монтажа и проверки электросхемы. Окончательная регулировка коробки путевых выключателей выполняется следующим образом. [18]

Окончательная регулировка осветителя производится при наблюдении граничной линии в зрительную трубу. Сначала открывают овальное отверстие диафрагмы объектива зрительной трубы. В кювету наливают какую-либо жидкость или устанавливают твердый образец, как описано ниже. Вращая трубу, отыскивают граничную линию и затем арретируют трубу. [19]

Окончательная регулировка механизма производится после сборки и подсоединения маслокоммуникации. Зазоры между торцами скребков, бортом и днищем ротора должны быть не менее 5 мм. Более подробно регулировка механизма описана выше ( стр. После регулировки нож должен двигаться плавно, без заеданий, рывков и длительных остановок в крайних положениях. [20]

Окончательная регулировка затяжки сальника до требуемых пределов производится при пробном пуске, когда детали сальника будут иметь температуру рабочей среды. При этом, если сальник пропускает, его следует подтянуть, если же он не пропускает, но шпиндель поворачивается туго, сальник слегка ослабляется. Если требуемая плотность не достигается даже при тугой затяжке сальника, следует произвести его разборку, осмотр и перебивку. [21]

Окончательная регулировка лентопротяжного механизма производится после установки всех узлов и деталей механизма на плату. Заметим, что на приведенных рисунках не показаны детали кнопок перемотки вперед и назад. Они состоят из втулок переменных резисторов типа ПП-1, ПП-3 и СПО-10, которые вставляются в отверстия диаметром 8 мм, сделанные на верхней плате лентопротяжного механизма и осей этих резисторов, вставленных в указанные втулки. На выступающие сверху части осей устанавливают круглые кнопки. Нижние концы осей делают конусными. Они входят в отверстия диаметром 3 мм, сделанные на рычагах управления. Перемещение этих осей вверх относительно нормального положения ограничивается специальными запорными шайбами. Рычаги управления перемотка-ми устанавливаются на верхней плате механизма следующим образом: в соответствующие отверстия диаметром 3 мм на плате механизма вставляются два винта МЗХ20 и закрепляются гайками, на эти винты надеваются рычаги управления, в центральные отверстия которых входят фторопластовые шайбы фрикционов. На винты устанавливаются пружины 6 ( рис. 30) и затягиваются гайками МЗ. При регулировке механизма необходимо обращать внимание яа надежное срабатывание отдельных узлов и деталей. При этом необходимо руководствоваться методикой, изложенной в гл. [22]

Окончательная регулировка диафрагмы поля производится по матовому стеклу фотокамеры или при наблюдении в окуляр призматического визира. [23]

Окончательная регулировка полюсных наконечников осуществляется при помощи сигнала магнитного ядерного резонанса, который в действительности является наиболее чувствительным методом для измерения магнитного поля и проверки его однородности. Отсутствие необходимой однородности лоля приводит к расширению спектральных пиков и потере разрешающей способности. Постоянный магнит обладает тем преимуществом, что не требует стабилизированных источников питания. [24]

Окончательная регулировка индикатора воспламенения ( см. рис. 54) проводится для каждого испытуемого образца и эталонных топлив. [25]

Окончательная регулировка положения мачты производится винтовыми стяжками или для качающихся мачт Байтовыми лебедками. [26]

Окончательная регулировка индикатора впрыска проводится на работающем двигателе следующим образом. Включают неоновую лампочку индикатора впрыска и при помощи центрального регулировочного винта 4 ( см. рис. 47) устанавливают такой зазор между контактами пружинящих пластин, при котором лампочка начинает светиться, в результате чего на ободе маховика получается сплошная светящаяся красная полоса. Затем увеличивают зазор между контактами и добиваются срезанного конца у светящейся полосы. Правильной установки зазора достигают, незначительно уменьшая зазор и выключая форсунку ( открытием перепускного крана); светящаяся полоса на ободе маховика при этом не должна исчезать сразу. [27]

Окончательная регулировка индикатора воспламенения проводится для каждого испытуемого образца и эталонных топлив. [28]

Окончательная регулировка параллельности оси шкалы относительно направления движения измерительного стержня производится после полной сборки и центрировки проекционной системы и установки узла микрометра. [29]

Диаграмма работы поршня под действием толкателя. ti - цикл работы поршня. / - ход движения поршня. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5