Регулятор - постоянная скорость
Cтраница 1
Регуляторы постоянной скорости, Рс-регуляторы, так же как и двухтюзиционные, являются регуляторами приборного типа - В регуляторе предусмотрены система измерения, элементы сравнения заданного и измеренного значений регулируемой величины и два двухпози-ционных ( или один трехпозиционный) элемента. [1]
Регуляторы постоянной скорости должны при изменениях нагрузки двигателя либо поддерживать его скорость вращения строго постоянной, либо изменять эту скорость в заданных узких пределах. Такие регуляторы применяются у стационарных и вспомогательных судовых двигателей, соединенных с генераторами электрического тока компрессорами, насосами, или работающих на трансмиссию. [2]
В комплект регулятора постоянной скорости входит также исполнительный механизм, а иногда и реверсивный магнитный пускатель, которые являются отдельными самостоятельными блоками и выполняют функции привода регулирующего органа. Измерительные приборы регуляторов постоянной скорости называют часто трехпозиционными регуляторами, так как они обеспечивают трехпозиционное управление исполнительными двигателями: 1) двигатель подключен к сети, регулирующий орган перемещается в одном направлении; 2) двигатель отключен, регулирующий орган неподвижен; 3) двигатель подключен к сети, регулирующий орган перемещается в другом направлении. [3]
Прибор типа МРЩПР-54 для регулятора постоянной скорости состоит из узлов, аналогичных прибору для двухпозиционного регулирования. На стрелке С прибора жестко закреплен флажок-экран Ф из дюралюминиевой фольги. [4]
Динамические свойства САР с регуляторами постоянной скорости будут рассмотрены в гл. [5]
Автокомпенсаторы, применяемые в регуляторах постоянной скорости, так же как и автокомпенсаторы для двухпозиционного регулирования, кроме основных элементов измерительной части, содержат задающее устройство и релейный блок. [6]
В данной главе не рассматриваются регуляторы постоянной скорости с корректирующими устройствами, так как в САР такие регуляторы обеспечивают законы регулирования, соответствующие ПИ и ТШД-регулято-рам ( см. § 3, гл. [7]
Нередко требуют, чтобы в регуляторах постоянной скорости и всережимных, кроме основного механизма, заключались дополнительные устройства. Из них наиболее существенным является ограничитель нагрузки, препятствующий перемещению регулирующего органа двигателя в сторону увеличения мощности более определенного предела. Этот предел может либо устанавливаться вручную, либо зависеть от положения рукоятки управления скоростью вращения, либо, наконец, зависеть от фактической скорости вращения двигателя, В двух последних случаях ограничитель изменяет внешнюю характеристику двигателя, что может преследовать две различные цели. У автотранспортных двигателей ограничитель ( часто называемый корректором) увеличивает подачу топлива при малых скоростях вращения, улучшая тяговые качества. Напротив, у крупных судовых дизелей ограничитель нередко уменьшает предельную подачу топлива при снижении скорости с целью предотвращения чрезмерно высоких давлений горения, вредно отражающихся на долговечности двигателя. [8]
 |
Время регулирования в системах с объектами первого порядка с запаздыванием и РПС -, И -, ПИ - и шаговыми регуляторами. [9] |
Мы видим, что системы с регуляторами постоянной скорости уступают по качеству регулирования системам с И - и ПИ-регуляторами. [10]
В § 2 - 8 рассмотрены динамические свойства систем с регуляторами постоянной скорости и шаговыми регуляторами. [11]
Когда время перемещения регулирующего органа Тс много меньше постоянной времени объекта регулирования Т, регулятор постоянной скорости работает в режиме двухпозиционного регулирования. [12]
 |
Регулирование уровня регулятором постоянной скорости. [13] |
Скорость перестановки регулирующего органа 1 / Тс и зона нечувствительности 26 являются параметрами настройки регуляторов постоянной скорости. [14]
Моторные механизмы представляют собой приводы постоянной скорости, используемые для перемещения регулирующего органа при применении регулятора постоянной скорости, пропорционального, астатического и изодромного. [15]
Страницы: 1 2 3